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Amortisseur en caoutchouc pneumatique flottant standard ISO17357 pour la protection de STS

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: HE-HPF
Lieu d'origine: Chine
Attestation: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Quantité minimum de commande: 1PC
Prix: $3600 PER PIECE
Capacité d'approvisionnement: 4 PCS PER WEEK
Délai de livraison: 7-15 WORKING DAYS
Conditions de paiement: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: NUDE/PALLET

Résumé du produit

Garde-boue en caoutchouc pneumatique flottant standard ISO17357 Introduction du garde-boue en caoutchouc pneumatique La défense pneumatique en caoutchouc est aujourd'hui un dispositif anti-collision de premier plan pour les applications marines dans le monde et est devenue un moyen de protection des ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

Garde-boue en caoutchouc de protection STS

,

Garde-boue flottant pneumatique STS

,

Garde-boue en caoutchouc standard ISO17357

Material:
Rubber
Size:
D:0.5~4.5m L:1~9m
Aplication:
Dock Ship Protecrion;STS Protection
Color:
Customized
MOQ:
1 Piece
Warranty:
24 months
Service Life:
15-20 years
Packing:
Pallet/Nude
Description du produit

Garde-boue en caoutchouc pneumatique flottant standard ISO17357

Introduction du garde-boue en caoutchouc pneumatique

La défense pneumatique en caoutchouc est aujourd'hui un dispositif anti-collision de premier plan pour les applications marines dans le monde et est devenue un moyen de protection des navires largement utilisé par les grands pétroliers, les navires GPL, les plates-formes océaniques, les grands quais, les ports et les quais.

Amortisseur en caoutchouc pneumatique flottant standard ISO17357 pour la protection de STS 0

Paramètre de garde-boue en caoutchouc pneumatique

Exigences de taille et de performance des ailes pneumatiques 50

Taille nominale diamètre x longueur

millimètre

Pression interne initiale

kPa

Absorption d'énergie garantie (GEA) Force de réaction à la déflexion GEA(R) Pression de coque (pression interne) à la déviation GEA (P)
Valeur minimale à la déviation 60±5% kJ Tolérance±10 % kN

Valeur de référence

kPa

500x1000 50 6 64 132
600x1000 50 8 74 126
700x1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Exigences de taille et de performance des ailes pneumatiques 80

Taille nominale diamètre x longueur

millimètre

Pression interne initiale

kPa

Absorption d'énergie garantie (GEA) Force de réaction à la déflexion GEA (R) Pression de coque (pression interne) à la déviation GEA (P)
Valeur minimale à la déviation 60±5% kJ Tolérance±10% kN

Valeur de référence

kPa

500x1000 80 8 85 174
600x1000 80 11 98 166
700x1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 × 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 × 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Application de garde-boue en caoutchouc pneumatique

1. Pétroliers et gaziers

2. Ferries rapides et navires en aluminium

3. Installations temporaires et permanentes

4. Réponse rapide et urgences

5. Dans les ports avec des variations de marée extrêmes

6. Pour les opérations d'allègement de navire à navire

7. Pour tous les navires de la marine en raison de la faible pression de la coque et de l'avantage d'une augmentation proportionnelle de la force de réaction et de l'absorption d'énergie

 

Test de prototype ISO17357
 
Nous pouvons vous fournir le rapport de test du prototype ISO17357 pour votre examen, qui enregistre tous les tests que nous avons effectués conformément à la norme internationale ISO17357:2014-1 pour les défenses pneumatiques en caoutchouc.

 

Texte 1.Material de caoutchouc

2. Inspection dimensionnelle

3. Test de fuite d'air

4.Hydrostatique - test de pression

5.Test de compression parallèle

6. Essai de compression angulaire

7.Test de durabilité

8. Test de récupération de compression

9. Test de résistance à la perforation

10.Confirmation du cordon de type synthétique ou renforcement

11.Témoin de rapport de test par DNV, GL

Amortisseur en caoutchouc pneumatique flottant standard ISO17357 pour la protection de STS 1

Rangement pneumatique pour garde-boue en caoutchouc

1. Lorsque le garde-boue en caoutchouc pneumatique n'est pas utilisé pendant une longue période, il doit être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié, placé dans un endroit sec, frais et ventilé. La température d'inventaire est maintenue à -15 ℃ -40 ℃.

2. L'endroit où le garde-boue est stocké doit être tenu à l'écart de la source de chaleur.

3. Les défenses ne doivent pas être en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des solvants organiques.

4. Lorsque les ailes ne sont pas utilisées, elles ne doivent pas être empilées et ne doivent pas être empilées sur le ba.Afin de mieux prolonger la durée de vie des défenses pneumatiques en caoutchouc, il est recommandé de les stocker en stricte conformité avec les recommandations ci-dessus.

 

 

Emballage et livraison

 

Pour l'expédition, nous choisissons généralement un emballage dégonflé en fonction de la taille du conteneur et vous permet d'économiser au maximum le fret maritime.

En même temps, nous fournirons l'outil de gonflage gratuit avec les marchandises.Lorsque vous recevez les pare-battages, vous pouvez utiliser un compresseur d'air pour les gonfler localement.Vous trouverez ci-joint notre manuel d'instructions et notre livret d'entretien pour votre référence.

 

Amortisseur en caoutchouc pneumatique flottant standard ISO17357 pour la protection de STS 2

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