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Boïes d'amarrage marines remplies de mousse EVA Protection des navires flottants

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: FFF-1
Lieu d'origine: Chine
Attestation: BV,CCS,LR,DNV,ABS
Quantité minimum de commande: 1Unité
Prix: usd100-2000/units
Capacité d'approvisionnement: 3-4unit/day
Délai de livraison: 5-8days
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: Palette

Résumé du produit

Fender rempli de mousse EVA Introduction au projet Les garde-corps remplis de mousse sont fabriqués en mousse EVA à cellule fermée et sont protégés par un revêtement composite en résine de polyuréthane et des cordons.La gamme de pare-chocs remplis de mousse offre une plus grande souplesse car le ...

Attributs personnalisés du produit

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Événement flottant rempli de mousse

,

Bouées d'amarrage marines remplies de mousse

,

Protection des navires Bouées d'amarrage maritimes

Matériel:
EVA
Application du projet:
Protection des navires flottants
Matériel externe:
Polyuréthane
Durée de vie:
10 ans
Produit d'origine:
Disponible
Description du produit

Fender rempli de mousse EVA Introduction au projet

Les garde-corps remplis de mousse sont fabriqués en mousse EVA à cellule fermée et sont protégés par un revêtement composite en résine de polyuréthane et des cordons.La gamme de pare-chocs remplis de mousse offre une plus grande souplesse car le processus de fabrication ne nécessite pas de moules spécifiquesPar conséquent, presque n'importe quel type de taille peut être fabriqué.

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Les pare-chocs en mousse sont une sorte de système de pare-chocs flottants résistants et imprenables. Ils sont souvent utilisés pour les applications portuaires, offshore et navire à navire.Les ailes remplies de mousse ont une absorption d'énergie plus élevée avec une force de réaction plus faibleSes performances sont supérieures à celles des pare-chocs en caoutchouc pneumatique et d'autres pare-chocs marins.

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Les pare-chocs en mousse de hangar fonctionnent également bien dans les ports ou entre les navires.Le pare-chocs en mousse conçu sur la base d'un noyau en mousse à cellules 100% fermées laminé thermiquement et d'une peau en polyuréthane renforcée de filaments de nylon robustes et épais et de raccords d'extrémité intégrésLes Henger Fenders convainquent par une absorption d'énergie élevée, des capacités de conformation de la coque, une peau non marquante et un faible entretien.

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Fender rempli de mousse EVALa structure

Le pare-brise rempli de mousse EVA utilise de l'élastomère de polyuréthane et comme matériau tampon, ce qui permet au navire d'avoir un meilleur effet anti-collision lorsqu'il est près du navire ou du quai.

L'élastomère de polyuréthane est un nouveau type de polymère synthétique dont les performances ont à la fois les avantages du plastique et du caoutchouc.

Le matériau de base de l'aileron flottant gonflable est de la mousse hydrophobe à cellules liées, légère et absorbante d'énergie.


Le pare-chocs flottant en polyuréthane a un revêtement extérieur de haute performance.


Le revêtement de protection en polyuréthane a de bonnes performances telles que résistance aux chocs, résistance au frottement, résistance à la compression, résistance à l'huile, résistance à l'eau,et résistance aux intempéries.

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Fender rempli de mousse EVACaractéristiques

Le pare-chocs flottant solide est rapide et facile à installer.

Le pare-chocs rempli de mousse flottante est composé de brides et de rotors, avec une vitesse d'installation rapide,et les utilisateurs peuvent installer le pare-chocs rempli de mousse de polyurethane solide rapidement sans avoir besoin de conseils professionnels experts.

Les ailes flottantes en polyuréthane ont plusieurs couleurs.

La couleur de l' apparence du pare-chocs rempli de mousse flottante peut être personnalisée selon les exigences du client.

Plusieurs formes et tailles.

L'aile flottante remplie de mousse est faite d'un matériau en mousse plastique de haute qualité, et la forme et la taille de l'apparence peuvent être hautement personnalisées.

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Fender rempli de mousse EVAApplication du projet

Ports, navires

Le quai de gravité et le quai de type dauphin, en particulier pour les quai avec des

portée des marées

Opération STS, MST

Parement de protection pour la jetée de pont

Protection des ailes pour les flottes militaires spéciales ou les sous-marins

Appliqué avec d'autres types de garde-corps tels que garde-corps pneumatique en caoutchouc, garde-corps hydropneumatique, etc.

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Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. est une société de transport maritime basée à Qingdao.

Située à Qingdao, une belle ville côtière avec des tuiles rouges et des arbres verts, une mer bleue et un ciel clair, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de haute technologie intégrée à la fabrication,la recherche et l'innovation, des services techniques spécialisés dans la fabrication de produits marins, tels que les ailes en caoutchouc, les airbags, les marques de navigation et les bouées.Tous les produits reçoivent le certificat ISO 9001-2008 et l'authentification de qualité IACS de CCS, BV, GL, ABS, LG, et ainsi de suite.

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Avec une base technologique solide, une technique de fabrication avancée, des installations de fabrication complètes et un équipement de caisse bien équipé, Qingdao Henger Marine Supplies Co.,Ltd est dédié à se forger en un haut de gamme international compétitif fabricant de produits marins fournissant des produits de haute qualité et un service parfait pour tous les clients, et assumer la responsabilité d'assurer la sécurité maritime mondiale grâce à une coopération mutuellement bénéfique avec des amis du monde entier.

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Notation globale
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Basé sur 50 critiques récemment
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Toutes les critiques
P
Putu depuis Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
P
Putu depuis Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
J
John depuis Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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