Pneumatique gonflable de caoutchouc pour les ferries rapides et les navires de croisière

Pneumatique de caoutchouc pour les ferries rapides et les navires de croisière

1.Introduction d'un pare-chocs en caoutchouc pneumatique

Qu'est-ce que le détecteur pneumatique?

Le "Fender en caoutchouc pneumatique de type Yokohama" a été développé en 1958.Les progrès réalisés dans le développement de ces ailes pneumatiques flottantes en caoutchouc sont étroitement liés aux progrès et au développement de la technologie des navires., et doit constamment faire face à des pétroliers de plus en plus grands tels que les VLCC, les ULCC, les grands transporteurs de gaz, les vraquiers et les structures flottantes.Les ailes pneumatiques flottantes sont utilisées dans le monde entier pour les opérations de transfert de navire en navire (STS).Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui,plus de millions de pare-chocs ont été fournis dans le monde entier pour les opérations de navire à navire et de navire à quai (STD) au service de nos précieux clientsCes ailes jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement sûr de l' amarrage et de l' amarrement des navires.

Comment fonctionne le pare-brise?

L'air comprimé pneumatique ou en caoutchouc gonflable ou Yokohama est utilisé comme tampon pour absorber l'énergie d'impact du navire.afin que le navire ait plus de souplesse et de souplesse lors de l'amarrage, afin d'éviter l'impact des collisions et des collisions.

2.Application de détecteurs pneumatiques en caoutchouc

1. pétroliers et pétroliers
2Ferries rapides et navires en aluminium
3Installations temporaires et permanentes
4Réaction rapide et urgences
5Dans les ports où les marées varient extrêmement
6. Pour les opérations d'allumage entre navires
7Pour tous les navires de la marine en raison de la faible pression de la coque et l'avantage d'une augmentation proportionnelle de la force de réaction et l'absorption d'énergie

Tableau des paramètres:

3.Caractéristiques des ailes pneumatiques en caoutchouc

Le système de gestion "Henger" a passé la certification ISO9001: 2008, "Henger" garantit les normes élevées et les excellentes performances de tous les produits."Henger" attache une grande importance au contrôle de la qualité des ailes en caoutchouc, et chaque garde-corps est testé selon les prescriptions de l'ISO17357:2002.

4.Entreposage de débroussailleuses pneumatiques

1Lorsque le pare-chocs en caoutchouc pneumatique n'est pas utilisé pendant une longue période, il doit être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié, placé dans un endroit sec, frais et ventilé.La température d'inventaire est maintenue à -15 °C -40 °C .

2.L'endroit où le pare-feu est stocké doit être éloigné de la source de chaleur.

3. Les pare-chocs ne doivent pas être en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des solvants organiques.

4.Lorsque les garde-corps ne sont pas utilisés, ils ne doivent pas être empilés et ne doivent pas être empilés sur la base. Afin de mieux prolonger la durée de vie des garde-corps en caoutchouc pneumatique,il est recommandé de les conserver en respectant strictement les recommandations ci-dessus..

Services et transports:

La période de garantie du produit Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre si longtemps, ce qui est aussi la confiance que nous et les clients ont dans nos produits d'usine.

Nous sommes en ligne 24 heures sur 24., aussi longtemps que vous avez des questions, nous serons toujours là, il y aura du personnel professionnel pour répondre à vos questions et vous fournir un soutien technique.

Nous pouvons prendre le transport de palettes de déflation et le transport de toute la garde-corps sans déflation selon les exigences des clients.Nous mettons toujours les exigences du client en premier..

Si vous avez des besoins ou des intérêts, vous pouvez me contacter.

Je vous envoie un e-mail: Jasper@hengergroup.com

Tel/WA: +8617664157595