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| Nombre De Pièces: | 1 PCS |
| Prix: | USD 30-70 / Meters |
| Emballage Standard: | Emballage normal, condition nue de Packing/As |
| Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000 pièces par mois |
Yokohama Fender: performances d'utilisation à long terme pour les opérations de navire à navire
L'aile gonflable solide (type non flottant) est une sorte de dispositif anti-collision, qui convient aux bateaux de quai ayant une histoire d'application antérieure et un large éventail d'applications.Selon la force de l' éclaireur, il peut être divisé en type de cisaillement, type rotatif et type de compression. Selon la structure de l'aileron, l'aileron en caoutchouc massif peut être divisé en D, conique, en forme de tambour, en forme de ventilateur,- des ailes en forme de cylindre ou de rectangle.
Yokohama Fender est une marqueJe vous présente
La boule de caoutchouc gonflable est un produit mis à jour de l'écrou du navire qui est largement utilisé dans le monde aujourd'hui.Il utilise de l'air comprimé comme matériau tampon pour que le navire ait un effet d'évitement de collision plus doux lorsqu'il est amarré.
Comparé aux pare-chocs en caoutchouc élastique général (tels que les pneus usés, les pare-chocs en caoutchouc massif, etc.), il présente les avantages d'une grande absorption d'énergie d'impact, d'une faible pression par unité de surface agissant sur les navires,excellente résistance à la fatigue par choc, et facile à installer.
Depuis sa mise en service sur le marché, avec son excellente élasticité et sa résistance à l'usure, le pare-chocs gonflable en caoutchouc est utilisé comme support tampon pour l'amarrage et l'amarrage des navires,et est largement utilisé dans les opérations de navire à navire et les opérations d'amarrage des navires.
L'avantage de Yokohama
1. Haute sécurité et bonne fiabilité
2- Performance d'utilisation à long terme sans déclin, pas de changement
3. Comparé à l'aileron en caoutchouc massif, la performance est plus importante lors de l'amarrage sur un plan incliné
4L'amarrage est économique et abordable, ce qui permet d'économiser sur le coût du système d'amarrage.
5La réaction d' accostage est plus douce et plus douce.
6Excellente résistance au cisaillement
7. Niveau de marée adaptatif
8Faible coût de transport, simple installation, faible coût d'installation et faible coût de maintenance
Questions fréquentes
Q: Quel est le matériau de vos produits pneumatiques?
R: Les principales matières premières sont le caoutchouc naturel, le tissu synthétique à fils de pneus et les matériaux sur mesure, etc.
Q: Êtes-vous une usine ou une société commerciale?
R: Nous sommes une usine de fabrication, située dans le district de Jimo, ville de Qingdao, à 1 heure de route du port de Qingdao et à 40 minutes en voiture de l'aéroport de Qingdao, ce qui est pratique dans la logistique de transport.
Q: Le service OEM est-il disponible?
R: Oui
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| Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000 pièces par mois |
Yokohama Fender: performances d'utilisation à long terme pour les opérations de navire à navire
L'aile gonflable solide (type non flottant) est une sorte de dispositif anti-collision, qui convient aux bateaux de quai ayant une histoire d'application antérieure et un large éventail d'applications.Selon la force de l' éclaireur, il peut être divisé en type de cisaillement, type rotatif et type de compression. Selon la structure de l'aileron, l'aileron en caoutchouc massif peut être divisé en D, conique, en forme de tambour, en forme de ventilateur,- des ailes en forme de cylindre ou de rectangle.
Yokohama Fender est une marqueJe vous présente
La boule de caoutchouc gonflable est un produit mis à jour de l'écrou du navire qui est largement utilisé dans le monde aujourd'hui.Il utilise de l'air comprimé comme matériau tampon pour que le navire ait un effet d'évitement de collision plus doux lorsqu'il est amarré.
Comparé aux pare-chocs en caoutchouc élastique général (tels que les pneus usés, les pare-chocs en caoutchouc massif, etc.), il présente les avantages d'une grande absorption d'énergie d'impact, d'une faible pression par unité de surface agissant sur les navires,excellente résistance à la fatigue par choc, et facile à installer.
Depuis sa mise en service sur le marché, avec son excellente élasticité et sa résistance à l'usure, le pare-chocs gonflable en caoutchouc est utilisé comme support tampon pour l'amarrage et l'amarrage des navires,et est largement utilisé dans les opérations de navire à navire et les opérations d'amarrage des navires.
L'avantage de Yokohama
1. Haute sécurité et bonne fiabilité
2- Performance d'utilisation à long terme sans déclin, pas de changement
3. Comparé à l'aileron en caoutchouc massif, la performance est plus importante lors de l'amarrage sur un plan incliné
4L'amarrage est économique et abordable, ce qui permet d'économiser sur le coût du système d'amarrage.
5La réaction d' accostage est plus douce et plus douce.
6Excellente résistance au cisaillement
7. Niveau de marée adaptatif
8Faible coût de transport, simple installation, faible coût d'installation et faible coût de maintenance
Questions fréquentes
Q: Quel est le matériau de vos produits pneumatiques?
R: Les principales matières premières sont le caoutchouc naturel, le tissu synthétique à fils de pneus et les matériaux sur mesure, etc.
Q: Êtes-vous une usine ou une société commerciale?
R: Nous sommes une usine de fabrication, située dans le district de Jimo, ville de Qingdao, à 1 heure de route du port de Qingdao et à 40 minutes en voiture de l'aéroport de Qingdao, ce qui est pratique dans la logistique de transport.
Q: Le service OEM est-il disponible?
R: Oui
