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Taille et performances requises pour les éclairs pneumatiques en caoutchouc de 50 kPa

Attributs clés
Nom de la marque: HE
Numéro de modèle: HE0015
Lieu d'origine: Chine
Attestation: ISO1735,CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Quantité minimum de commande: 1 PCS
Prix: USD 30-70 / Meters
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces par mois
Délai de livraison: 7 à 15 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: Emballage normal, condition nue de Packing/As

Résumé du produit

Les exigences relatives à la taille et aux performances des ailes pneumatiques 50 1. Pneumatique Fender en caoutchouc introduction Qu'est-ce que le détecteur pneumatique? Le "Fender en caoutchouc pneumatique de type Yokohama" a été développé en 1958.Les progrès réalisés dans le développement de ces ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

Pneumatique 50 kPa

,

Pneumatique flottant personnalisé

,

Fender pneumatique en caoutchouc certifié CCS

Matériel:
Ruban naturel
Couleur:
Noir/Gris Marine
Application du projet:
STD,STS,Navires et bateaux,Fender du navire,Marines/ quais/ quais/ bateaux
Taille:
Personnalisé
Période de garantie:
24 mois
Certification:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Description du produit

Les exigences relatives à la taille et aux performances des ailes pneumatiques 50

1. Pneumatique Fender en caoutchouc introduction

Qu'est-ce que le détecteur pneumatique?

Le "Fender en caoutchouc pneumatique de type Yokohama" a été développé en 1958.Les progrès réalisés dans le développement de ces ailes pneumatiques flottantes en caoutchouc sont étroitement liés aux progrès et au développement de la technologie des navires., et doit constamment faire face à des pétroliers de plus en plus grands tels que les VLCC, les ULCC, les grands transporteurs de gaz, les vraquiers et les structures flottantes.Les ailes pneumatiques flottantes sont utilisées dans le monde entier pour les opérations de transfert de navire en navire (STS).Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui,plus de millions de pare-chocs ont été fournis dans le monde entier pour les opérations de navire à navire et de navire à quai (STD) au service de nos précieux clientsCes ailes jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement sûr de l' amarrage et de l' amarrement des navires.

Qu'est-ce que le détecteur pneumatique?

Taille et performances requises pour les éclairs pneumatiques en caoutchouc de 50 kPa 0

Taille et performances requises pour les éclairs pneumatiques en caoutchouc de 50 kPa 1

2. Tableau des paramètres

Les exigences relatives à la taille et aux performances des ailes pneumatiques 50

Taille nominale diamètre x longueur

mm

Pression interne initiale

le nombre de cycles

Absorption énergétique garantie (AEG) Force de réaction à la déviation de l'EAG ((R) Pression de la coque (pression interne) à la déviation de la GEA (P)
Valeur minimale à la déviation 60±5% kJ Tolérance ± 10% kN

Valeur de référence

le nombre de cycles

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x 2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
Pour les appareils électroniques 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Exigences relatives à la taille et aux performances des ailes pneumatiques 80

Taille nominale diamètre x longueur

mm

Pression interne initiale

le nombre de cycles

Absorption énergétique garantie (AEG) Force de réaction à la déviation du GEA (R) Pression de la coque (pression interne) à la déviation de la GEA (P)
Valeur minimale à la déviation 60±5% kJ Tolérance ± 10% kN

Valeur de référence

le nombre de cycles

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x 2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

3.Caractéristiques des ailes pneumatiques en caoutchouc

Conception unique de l'écrou pneumatique à caoutchouc Henger

Toutes les ailes sont équipées d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.

Il s'agit d'une conception brevetée qui pourrait éviter l'explosion des ailes par collision et gonflement d'air.

Henger Flange est en fonte de fer résistant à la corrosion avec revêtement anticorrosion galvanisé, ce qui prolongera fortement la qualité et la durée de vie des ailes.La résistance de la bride de coulée Henger améliore 40% plus que le type traditionnel.

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Taille et performances requises pour les éclairs pneumatiques en caoutchouc de 50 kPa 3

Taille et performances requises pour les éclairs pneumatiques en caoutchouc de 50 kPa 4

4Nos avantages

Conception unique de l'écrou pneumatique à caoutchouc Henger

Toutes les ailes sont équipées d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.

Il s'agit d'une conception brevetée qui pourrait éviter l'explosion des ailes par collision et gonflement d'air.

Henger Flange est en fonte de fer résistant à la corrosion avec revêtement anticorrosion galvanisé, ce qui prolongera fortement la qualité et la durée de vie des ailes.La résistance de la bride de coulée Henger améliore 40% plus que le type traditionnel.

Taille et performances requises pour les éclairs pneumatiques en caoutchouc de 50 kPa 5

5. Application de détecteurs pneumatiques en caoutchouc

Il existe deux types d'installations typiques: opération navire à navire et opération navire à quai.

a. opérations de navire à navire

Généralement, deux points de contact suffisent pour le fonctionnement du navire léger.Mais 1 ou 2 pare-brise en caoutchouc pneumatique supplémentaire devraient être utilisés comme pare-brise primaire pour absorber l'énergie d'amarrage pour le navire lourd à l'exploitation du navirePendant ce temps, deux ou plusieurs ailes de petite taille peuvent être accrochées à la coque du navire comme ailes secondaires.

b. opérations de navires à quai

Les ailes pneumatiques sont souvent utilisées pour l'exploitation du navire au quai en raison de leurs excellentes performances.Le pare-brise pneumatique peut flotter sur la surface de l'eau dépend du changement de marée.

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6- Transports de détecteurs pneumatiques

Nous pouvons prendre le transport de palettes de déflation et le transport de toute la garde-corps sans déflation selon les exigences des clients.Nous mettons toujours les exigences du client en premier..

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Taille et performances requises pour les éclairs pneumatiques en caoutchouc de 50 kPa 11

7. stockage de détecteurs pneumatiques en caoutchouc

1Lorsque le pare-chocs en caoutchouc pneumatique n'est pas utilisé pendant une longue période, il doit être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié, placé dans un endroit sec, frais et ventilé.La température d'inventaire est maintenue à -15 °C -40 °C .

2.L'endroit où le pare-feu est stocké doit être éloigné de la source de chaleur.

3. Les pare-chocs ne doivent pas être en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des solvants organiques.

4.Lorsque les garde-corps ne sont pas utilisés, ils ne doivent pas être empilés et ne doivent pas être empilés sur la base. Afin de mieux prolonger la durée de vie des garde-corps en caoutchouc pneumatique,il est recommandé de les conserver en respectant strictement les recommandations ci-dessus..

8. Service après-vente

La période de garantie du produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre un temps aussi long, ce qui est également la confiance que nous et les clients ont dans nos produits d'usine.

Nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions, nous serons toujours là.Il y aura du personnel professionnel pour répondre à vos questions et vous fournir un soutien technique.

Nous pouvons prendre le transport de palettes de déflation et le transport de toute la garde-corps sans déflation selon les exigences des clients.Nous mettons toujours les exigences du client en premier..

8.Certains de nos autres produits

Notation globale
5.0
Basé sur 50 critiques récemment
Capture d'écran de notation
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Toutes les critiques
D
Dylan depuis Mexico
Apr 14.2026
Super satisfied! Rubber fender with great air retention, solid structure and reasonable price.
F
Flora depuis Egypt
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
J
Jack depuis Indonesia
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
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