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Fendeur en caoutchouc pneumatique de type Yokohama STS STD Fendeur maritime avec filet de pneus

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: PRF-1
Lieu d'origine: Chine
Attestation: BV,CCS,LR,DNV,ABS
Quantité minimum de commande: 1 unité
Prix: usd500-2000/units
Capacité d'approvisionnement: 3-4unit/day
Délai de livraison: 6-9days
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: Paquet standard

Résumé du produit

Introduction à l'écrou pneumatique en caoutchouc Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, le Fender flottant gonflable est utilisé dans le monde entier pour les opérations de transfert de navire en navire (STS), les terminaux et pour tous les types de navires. plus de millions de pare-chocs ont été ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

Marine Pneumatic Rubber Fender

,

Fender en caoutchouc pneumatique à Yokohama

,

Les pneus prennent l'amortisseur au filet en caoutchouc pneumatique

Matériel:
Ruban naturel
Couleur:
Noir
Longueur:
1-12m
Diamètre:
0.5-4.8m
Application du projet:
STS
Garantie:
2 ans
Description du produit

Introduction à l'écrou pneumatique en caoutchouc

Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, le Fender flottant gonflable est utilisé dans le monde entier pour les opérations de transfert de navire en navire (STS), les terminaux et pour tous les types de navires.

plus de millions de pare-chocs ont été fournis dans le monde entier pour les opérations de navire à navire et de navire à quai (STD) au service de nos précieux clients.

Ces ailes jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement sûr de l'amarrage et de l'amarrage des navires.

Fendeur en caoutchouc pneumatique de type Yokohama STS STD Fendeur maritime avec filet de pneus 0Fendeur en caoutchouc pneumatique de type Yokohama STS STD Fendeur maritime avec filet de pneus 1

Équipement de détection de la pollution atmosphérique

1Lorsque le pare-chocs en caoutchouc pneumatique n'est pas utilisé pendant une longue période, il doit être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié et placé dans un endroit sec, frais et ventilé.La température d'inventaire est maintenue à -15 °C -40 °C .

2.L'endroit où le pare-feu est stocké doit être éloigné de la source de chaleur.

3. Les pare-chocs ne doivent pas être en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des solvants organiques.

4.Lorsque les garde-corps ne sont pas utilisés, ils ne doivent pas être empilés et ne doivent pas être empilés sur la base. Afin de mieux prolonger la durée de vie des garde-corps en caoutchouc pneumatique,il est recommandé de les conserver en respectant strictement les recommandations ci-dessus..

Fendeur en caoutchouc pneumatique de type Yokohama STS STD Fendeur maritime avec filet de pneus 2

Les avantages de la fente pneumatique en caoutchouc- Je sais.s:

1.Absorption d'énergie garantie
2Construction de la peau épaisse
3Bonne performance angulaire
4. Moins de pression de surface sur la paroi latérale des navires (la capacité d'acceptation de la pression de surface du pare-brise est jusqu'à 14 tonnes/m2).
5Aucune réduction des performances de compression en inclination.
6Surtout dans l'amarrage des navires de grande taille dans les docks maritimes et l'allumage.

Fendeur en caoutchouc pneumatique de type Yokohama STS STD Fendeur maritime avec filet de pneus 3

Application de détecteurs pneumatiques en caoutchouc

1. gros pétroliers, VLCC

2. navire porte-conteneurs

3. plateforme de travail en mer

4. grand chantier naval et quai

5. grand navire et bateau de croisière

6. le quai du port militaire

7. grand quai du pont

Fendeur en caoutchouc pneumatique de type Yokohama STS STD Fendeur maritime avec filet de pneus 4Fendeur en caoutchouc pneumatique de type Yokohama STS STD Fendeur maritime avec filet de pneus 5

Service après-vente

La qualité est la pierre angulaire, le service est l'âme.

Nous continuons à fournir à nos clients des ailes gonflables en caoutchouc de qualité stable et fiable avec un système complet de support technique,un service après-vente méticuleux et réfléchi pour gagner la confiance et la satisfaction des clients.

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd fournit les services suivants à tous les clients.

1. 24 heures de consultation et de soutien technique en ligne instantanés.

2. période de garantie de 24 mois ((sans dommages artificiels) et service de réparation gratuit dans la période de garantie.

3. service de réparation à vie.

Chez Henger, nous offrons des services personnalisés pour notre pare-chocs pneumatique en caoutchouc pour répondre aux besoins spécifiques de nos clients.est très durable et fiable, ce qui en fait le choix préféré pour de nombreuses applications de transport maritime et d'amarrage.

Nous comprenons que chaque projet a des exigences uniques, c'est pourquoi nous offrons des options de personnalisation pour nous assurer que notre pare-chocs s'adapte parfaitement.Notre équipe expérimentée travaillera en étroite collaboration avec vous pour déterminer la bonne tailleNous offrons également une excellente résistance à l'abrasion pour assurer une utilisation durable.

Avec nos certifications BV et CCS, vous pouvez faire confiance à la qualité de notre balayeur pneumatique en caoutchouc.Nous avons aussi un délai de livraison rapide de 10 jours, et notre capacité d'approvisionnement est de 200 pièces par mois.

Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur notre service de personnalisation de détecteurs pneumatiques de caoutchouc et voir comment nous pouvons répondre à vos besoins spécifiques.

Tél.: +86-15794525751

Il a été arrêté à l'issue d'une enquête menée par la police.

Notation globale
5.0
Basé sur 50 critiques récemment
Capture d'écran de notation
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Toutes les critiques
L
Lucino depuis Brazil
Apr 24.2026
Best pneumatic rubber fender we’ve used. Stays inflated and strong.
C
Charles depuis Bahamas
Mar 4.2026
Perfect size and quality. Pneumatic fender is sturdy, stable and easy to inflate. Highly recommended.
S
Siena depuis Morocco
Apr 24.2025
It has extremely high safety performance, excellent buffering effect during port operations, effectively protects the hull and dock, and greatly reduces the risk of collision.
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