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Nombre De Pièces: | 1 unité |
Prix: | usd200-2000/units |
Emballage Standard: | Standard Package |
Période De Livraison: | 6-9days |
Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 3-4unit/day |
Le pare-brise pneumatique pour grands navires est le dispositif anti-collision avancé pour les applications maritimes dans le monde.il est souvent installé sur le terminal ou le navire, dont l'objectif est d'absorber ou de réduire l'énergie de collision entre navire et navire et navire à quai. Ce type de produit peut protéger le navire ou le quai contre les dommages de la collision.Il peut flotter sur l'eau et est largement utilisé comme équipement de protection de milieuLes défenses de bateau Yokohama sont fabriquées en stricte conformité avec les normes internationales de qualité ISO17357-2002 et GB/T 2002-2002.Nos produits ont été exportés dans le monde entier..
Structure de la clôture
1 caoutchouc extérieur
Les couches de caoutchouc extérieures qui recouvrent l'extérieur du pare-chocs protègent les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et d'autres forces externes.Ce composé a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister à toutes les conditions météorologiques et à un usage difficileLa couleur standard est le noir, mais d'autres couleurs sont disponibles sur demande.
2 En caoutchouc intérieur
Le revêtement d'une membrane en caoutchouc scelle l'air sous pression à l'intérieur des ailes.
3 Couches de câbles de pneus synthétiques pour le renforcement
Les couches de renforcement, qui sont fabriquées à partir de cordons de pneus synthétiques couramment utilisés dans les pneus,sont disposés à des angles idéaux pour maintenir la pression interne et répartir la contrainte uniformément, ce qui fournit un renforcement efficace et fort.
4 Anneaux à perles
Un anneau d'acier est placé à une extrémité (ou aux deux extrémités) de l'aile et maintient les extrémités des couches de cordon.
5 Franges
Une bride en acier est montée sur l'aileron, à laquelle une soupape d'air ou une soupape de sécurité peut être adaptée.
6 Vanne de sécurité
Les garde-corps de diamètre égal ou supérieur à 2500 mm doivent être équipés d'une soupape de sécurité permettant de libérer l'excès de pression interne lorsque les garde-corps sont accidentellement surcompressés.Des ailes dont le diamètre est inférieur à 2500 mm, peut être équipé d'une soupape de sécurité si nécessaire.
7 Accessoires métalliques
Tous les accessoires métalliques pertinents des ailes pneumatiques, y compris les menottes, les anneaux de remorquage, les pivotements, le filet à chaîne, sont en acier inoxydable, résistant à la corrosion de l'eau de mer.
Caractéristiques des ailes pneumatiques en caoutchouc
1.Sont conformes aux exigences de la norme ISO 17357
2. Plus sûre et fiable
3Une force de stationnement plus petite.
4Adaptez-vous à la marée.
5 Faibles coûts de maintenance
6Faible réactivité et pression de la coque
7Le système le plus rentable
8. Avantages de la réduction de la force de cisaillement
9Installation simple et faible coût
10Il y a beaucoup d'accessoires en option.
Nos avantages
1 Sécurité et fiabilité
Les balais pneumatiques en caoutchouc Henger sont construits en caoutchouc naturel, plusieurs couches de cordon de pneu fort, et sont donc résistants à la pression et à la coupe.Le facteur de sécurité adopté dans la conception de ce pare-chocs est basé sur la théorie acceptée et a été prouvé par des expérimentations approfondies.
2 Conception de soupape de sécurité de protection active brevetée
Tous les débardeurs pneumatiques en caoutchouc Henger sont équipés d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.
3 Aucune détérioration ou variation des performances
Les débroussailleuses en caoutchouc pneumatique Henger utilisent l'élasticité de compression de l'air, de sorte que la détérioration des performances due à la fatigue est absente.
4 Les avantages de l'amarrage incliné
Pour les chenilles en caoutchouc pneumatique, l'absorption d'énergie ne diminue pas à une compression inclinée jusqu'à 15 degrés.
Les coordonnées:
Angus Zhang est là.
Tél.: +86-15794525751
Il a été arrêté à l'issue d'une enquête menée par la police.
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Nombre De Pièces: | 1 unité |
Prix: | usd200-2000/units |
Emballage Standard: | Standard Package |
Période De Livraison: | 6-9days |
Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 3-4unit/day |
Le pare-brise pneumatique pour grands navires est le dispositif anti-collision avancé pour les applications maritimes dans le monde.il est souvent installé sur le terminal ou le navire, dont l'objectif est d'absorber ou de réduire l'énergie de collision entre navire et navire et navire à quai. Ce type de produit peut protéger le navire ou le quai contre les dommages de la collision.Il peut flotter sur l'eau et est largement utilisé comme équipement de protection de milieuLes défenses de bateau Yokohama sont fabriquées en stricte conformité avec les normes internationales de qualité ISO17357-2002 et GB/T 2002-2002.Nos produits ont été exportés dans le monde entier..
Structure de la clôture
1 caoutchouc extérieur
Les couches de caoutchouc extérieures qui recouvrent l'extérieur du pare-chocs protègent les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et d'autres forces externes.Ce composé a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister à toutes les conditions météorologiques et à un usage difficileLa couleur standard est le noir, mais d'autres couleurs sont disponibles sur demande.
2 En caoutchouc intérieur
Le revêtement d'une membrane en caoutchouc scelle l'air sous pression à l'intérieur des ailes.
3 Couches de câbles de pneus synthétiques pour le renforcement
Les couches de renforcement, qui sont fabriquées à partir de cordons de pneus synthétiques couramment utilisés dans les pneus,sont disposés à des angles idéaux pour maintenir la pression interne et répartir la contrainte uniformément, ce qui fournit un renforcement efficace et fort.
4 Anneaux à perles
Un anneau d'acier est placé à une extrémité (ou aux deux extrémités) de l'aile et maintient les extrémités des couches de cordon.
5 Franges
Une bride en acier est montée sur l'aileron, à laquelle une soupape d'air ou une soupape de sécurité peut être adaptée.
6 Vanne de sécurité
Les garde-corps de diamètre égal ou supérieur à 2500 mm doivent être équipés d'une soupape de sécurité permettant de libérer l'excès de pression interne lorsque les garde-corps sont accidentellement surcompressés.Des ailes dont le diamètre est inférieur à 2500 mm, peut être équipé d'une soupape de sécurité si nécessaire.
7 Accessoires métalliques
Tous les accessoires métalliques pertinents des ailes pneumatiques, y compris les menottes, les anneaux de remorquage, les pivotements, le filet à chaîne, sont en acier inoxydable, résistant à la corrosion de l'eau de mer.
Caractéristiques des ailes pneumatiques en caoutchouc
1.Sont conformes aux exigences de la norme ISO 17357
2. Plus sûre et fiable
3Une force de stationnement plus petite.
4Adaptez-vous à la marée.
5 Faibles coûts de maintenance
6Faible réactivité et pression de la coque
7Le système le plus rentable
8. Avantages de la réduction de la force de cisaillement
9Installation simple et faible coût
10Il y a beaucoup d'accessoires en option.
Nos avantages
1 Sécurité et fiabilité
Les balais pneumatiques en caoutchouc Henger sont construits en caoutchouc naturel, plusieurs couches de cordon de pneu fort, et sont donc résistants à la pression et à la coupe.Le facteur de sécurité adopté dans la conception de ce pare-chocs est basé sur la théorie acceptée et a été prouvé par des expérimentations approfondies.
2 Conception de soupape de sécurité de protection active brevetée
Tous les débardeurs pneumatiques en caoutchouc Henger sont équipés d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.
3 Aucune détérioration ou variation des performances
Les débroussailleuses en caoutchouc pneumatique Henger utilisent l'élasticité de compression de l'air, de sorte que la détérioration des performances due à la fatigue est absente.
4 Les avantages de l'amarrage incliné
Pour les chenilles en caoutchouc pneumatique, l'absorption d'énergie ne diminue pas à une compression inclinée jusqu'à 15 degrés.
Les coordonnées:
Angus Zhang est là.
Tél.: +86-15794525751
Il a été arrêté à l'issue d'une enquête menée par la police.