Défenses pneumatiques Yokohama 50 Kpa / 80 Kpa pour navires

1. Introduction du Défenseur Gonflable en Caoutchouc

Le "Défenseur Gonflable en Caoutchouc de Type Yokohama" a été développé en 1958. Les progrès dans le développement de ces défenses gonflables flottantes en caoutchouc sont étroitement liés aux progrès et au développement de la technologie navale, et doivent continuellement s'adapter aux pétroliers de plus en plus grands tels que les VLCC, les ULCC, les grands transporteurs de gaz, les vraquiers et les structures flottantes.

Les Défenses Gonflables Flottantes sont utilisées dans le monde entier pour les opérations de transfert de navire à navire (STS), les terminaux et pour toutes sortes de navires. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, plus de millions de défenses ont été fournies dans le monde entier, tant pour les opérations de navire à navire que de navire à quai (STD), au service de nos précieux clients. Ces défenses jouent un rôle essentiel dans la sécurité des opérations d'accostage et d'amarrage des navires.

2. Types de Défenses Gonflables en Caoutchouc

Il existe de nombreux choix pour la veste de protection des défenses gonflables en caoutchouc, Henger pourrait également fournir des OEM

service et une conception technique basés sur les exigences du client et la demande réelle. Contactez notre service commercial pour plus de détails. 

3. Présentation du produit de la défense gonflable de type veste de protection à chaîne de pneus

3.1. Vue latérale de l'extrémité de chargement d'air

3.2. Vue de face

3.3. Vue latérale de l'extrémité de la soupape de sécurité

4. Structure de la défense gonflable en caoutchouc Henger 

4.1. Caoutchouc extérieur

Revêtement en caoutchouc extérieur pour protéger la couche de câbles et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et des forces externes
4.2. Couche de câbles

Couche de câbles de pneus synthétiques pour maintenir la pression d'air interne
4.3.Caoutchouc intérieur
Doublure de membrane en caoutchouc pour sceller l'air sous pression
 

5. Processus de fabrication

5.1. Préparation des matières premières
5.2. Production de la couche de caoutchouc interne

5.3. Production de la couche de câbles de pneus
5.4. Production de la couche de caoutchouc externe

5.5. Prêt pour la vulcanisation

5.6. Processus de vulcanisation

5.7. Après vulcanisation
5.8. Manchon de pneu de protection contre le vent
5.9. Défense pneumatique finie
5.10. Test d'étanchéité à l'air avant la livraison
5.11. Processus de livraison
5.12. Livraison