1. Introduction du Défenseur Gonflable en Caoutchouc Le "Défenseur Gonflable en Caoutchouc de Type Yokohama" a été développé en 1958. Les progrès dans le développement de tels défenses gonflables flottants en caoutchouc sont étroitement liés aux progrès et au développement de la technologie navale, ...
1. Introduction du Défenseur Gonflable en Caoutchouc
Le "Défenseur Gonflable en Caoutchouc de Type Yokohama" a été développé en 1958. Les progrès dans le développement de tels défenses gonflables flottants en caoutchouc sont étroitement liés aux progrès et au développement de la technologie navale, et doivent continuellement faire face à des pétroliers de plus en plus grands tels que les VLCC, les ULCC, les grands transporteurs de gaz, les vraquiers et les structures flottantes.
Les défenses gonflables flottantes sont utilisées dans le monde entier pour les opérations de transfert de navire à navire (STS), les terminaux et pour toutes sortes de navires. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, plus de millions de défenses ont été fournies dans le monde entier, à la fois pour les opérations de navire à navire et de navire à quai (STD), au service de nos précieux clients. Ces défenses jouent un rôle essentiel dans la sécurité des opérations d'accostage et d'amarrage des navires.
2. Avantages du Défenseur Gonflable en Caoutchouc Henger
1.1. Sécurité et Fiabilité
Les défenses gonflables en caoutchouc Henger sont construites avec plusieurs couches de câbles de pneus solides et résistent donc à la pression et à la coupe. Le facteur de sécurité adopté dans la conception de cette défense est basé sur une théorie acceptée et a été prouvé par des expérimentations approfondies.
Les défenses de grande taille sont équipées d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.
1.2. Pas de détérioration ou de variation des performances
Les défenses gonflables en caoutchouc Henger utilisent l'élasticité de compression de l'air, par conséquent
la détérioration des performances due à la fatigue est absente.
1.3. Avantages à l'accostage incliné
Les défenses gonflables en caoutchouc Henger, l'absorption d'énergie ne diminue pas en cas de compression inclinée jusqu'à 15 degrés.
1.4. Système le plus compétitif en termes de coûts
L'utilisation de l'élasticité de compression de l'air fournit une pression de surface complètement uniforme au contact, ce qui rend les défenses gonflables en caoutchouc Henger idéales. La pression de surface des défenses gonflables en caoutchouc Henger est égale à la pression d'air interne.
En raison de ses propriétés de pression de surface faible et uniforme, les défenses gonflables en caoutchouc Henger sont populaires dans les terminaux de navires GNL.
1.5. Force de réaction douce pour le navire et la structure du quai
La force de réaction des défenses gonflables en caoutchouc Henger n'augmente pas brusquement, même en cas de surcharge. Par conséquent, les défenses gonflables en caoutchouc Henger fonctionnent bien dans de tels cas et protègent les navires et les installations d'amarrage.
1.6. Forces d'amarrage plus faibles dans des conditions météorologiques difficiles
La force de réaction et la déflexion des défenses gonflables en caoutchouc Henger n'atteignent pas facilement le maximum car la force de réaction augmente lentement et la déflexion admissible est large. Ainsi, les défenses gonflables en caoutchouc Henger protègent en toute sécurité les navires et les installations d'amarrage, même par mauvais temps.
3. Paramètre technique du défenseur gonflable en caoutchouc
|
Taille de la défense |
Quantité de compression (60%) |
Poids du noumène (Kg) |
Poids avec veste de protection (Kg) |
||
|
D (mm) |
L (mm) |
Réaction (KN) |
Absorption d'énergie (KNm) |
||
|
500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
|
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
|
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
|
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
|
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
|
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
|
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
|
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
|
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
|
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
|
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
|
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
|
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
|
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
|
3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
|
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
|
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
|
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
|
* il existe des défenses gonflables de pression interne de 0,05 Mpa et 0,08 Mpa au choix, veuillez contacter notre consultant de service pour plus de détails et des prix compétitifs. * la taille de la défense gonflable peut être personnalisée selon les exigences du client. * tous les accessoires peuvent être personnalisés selon les exigences ou les dessins des clients. |
|||||
4. Sélection du modèle de défense gonflable en caoutchouc
Sélection du modèle de défense gonflable pour les navires de petite et moyenne taille
|
Tonnage du navire (T) |
Taille recommandée D x L (m) |
Type de navire |
|
50 |
0.5 x1.0 |
Bateau de pêche |
|
100 |
0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 |
Bateau de pêche |
|
200 |
1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 |
Bateau de pêche, remorqueur |
|
300-500 |
1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 |
Bateau de pêche, remorqueur |
|
1000 |
1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 |
Remorqueur, cargo ship |
|
3000 |
2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 |
cargo ship, chalutier océanique |
|
10000 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
cargo ship |
Sélection du modèle de défense gonflable pour les navires de grand tonnage
|
Tonnage du navire (DWT) |
Vitesse d'abordage supposée (M/S) |
Énergie cinétique effective (KN.M) |
Taille de la défense D*L (m) |
|
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 x 6.5 |
|
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
|
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 x 5.0 |
|
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
|
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 x 5.5 |
|
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 x 5.5 |
|
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 4.0 |
|
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 4.0 |
|
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 4.0 |
|
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 x 4.0 |
|
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 x 3.5 |
5.Application du défenseur gonflable en caoutchouc
5.1 grand transporteur de pétrole brut, VLCC5.2. navire porte-conteneurs
5.3. plate-forme de travail offshore
5.4. grande chantier naval et dock5.5. grand navire et navire de croisière
5.6. dock du port de l'armée5.7. grande jetée de pont
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