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Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | 200 |
Emballage Standard: | Single item |
Période De Livraison: | 2 |
Méthode De Paiement: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 1 |
Attribut | Valeur |
---|---|
Forme | Fender en caoutchouc pneumatique |
Durée de vie | 6 ~ 10 ans |
Application | STS, MST |
Taille | 2.0 * 3,5 ~ 2,5 * 4,0m |
Garantie | 2 ans |
Utiliser | STS, MST, Marine, navire, offshore, chantier naval |
Les ailes en caoutchouc pneumatique de Henger sont conçues en caoutchouc standard national de haut niveau, améliorées avec une formule spécialisée de conservateurs, d'agents anti-âge et de colophane. Ce mélange premium offre une résistance exceptionnelle à une corrosion prolongée de l'eau de mer et à une exposition solaire intense, associée à une résistance à l'abrasion supérieure et à une durabilité durable.
Intégrant la technologie avancée intégrale de la viande croisée, ces ailes offrent deux fois la force d'impact des alternatives traditionnelles. Basés par une vulcanisation précise, ils possèdent une flexibilité remarquable, s'adaptant parfaitement à divers scénarios d'application. Accompagné de brides en acier inoxydable de haute qualité, elles s'attachent facilement aux cordes ou aux chaînes de polymère marin - fournissant 10 fois la résistance à la rouille des brides métalliques conventionnelles.
Faclés avec de l'azote inerte sans humidité (plutôt que de l'air ordinaire), ils éliminent l'expansion et la contraction induites par la température, assurant une sécurité anti-explosion même dans des environnements fluctuants. Rimitement validé par des tests du monde réel, leur durée de vie dépasse les ailes en caoutchouc ordinaires de 3 à 5 ans, cimentant leur rôle d'investissement fiable à long terme.
Tonnage du navire (t) | Taille de recommandation D x l (m) | Type de navire |
---|---|---|
50 | 0,5 * 1,0 | Navire de pêche |
100 | 0,7 * 1,5-1.0 * 1,5 | Navire de pêche |
200 | 1.0 * 1.5-1.2 * 2.0 | Navire de pêche, navire de remorquage |
300-500 | 1.2 * 2.0-1.5 * 2.5 | Navire de pêche, navire de remorquage |
1000 | 1,5 * 2,5-1,5 * 3.0 | Ship de remorquage, cargo |
3000 | 2.0 * 3.0-2.0 * 3.5 | Navire de cargaison, bateau océan |
10000 | 2.0 * 3.5-2.5 * 4.0 | Cargo |
Il existe deux types d'installation typiques: le fonctionnement du navire à navire et le fonctionnement du navire-dock.
Généralement, deux points de contact sont suffisants pour les opérations de navire de navire en service léger. Cependant, pour les opérations lourdes, 1 ou 2 ailes en caoutchouc pneumatique supplémentaires doivent être utilisées comme ailes primaires. Ils absorbent l'énergie de l'oscillation et maintiennent une bonne distance d'arrêt entre les navires. Les ailes de petite taille peuvent être accrochées à la coque du navire comme ailes secondaires.
Les ailes pneumatiques sont souvent utilisées dans les opérations du navire à quai en raison de leurs excellentes performances. Ils sont ancrés au quai avec des chaînes de gars et des chaînes, et peuvent flotter sur la surface de l'eau en fonction des changements de marée.
Nous proposons des solutions de transport sur mesure pour nous aligner sur diverses exigences des clients:
Nous évaluons les besoins spécifiques de chaque client - coût, calendrier, capacité de stockage ou urgence opérationnelle - pour recommander le mode de transport le plus approprié.
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Prix: | 200 |
Emballage Standard: | Single item |
Période De Livraison: | 2 |
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Capacité D'approvisionnement: | 1 |
Attribut | Valeur |
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Forme | Fender en caoutchouc pneumatique |
Durée de vie | 6 ~ 10 ans |
Application | STS, MST |
Taille | 2.0 * 3,5 ~ 2,5 * 4,0m |
Garantie | 2 ans |
Utiliser | STS, MST, Marine, navire, offshore, chantier naval |
Les ailes en caoutchouc pneumatique de Henger sont conçues en caoutchouc standard national de haut niveau, améliorées avec une formule spécialisée de conservateurs, d'agents anti-âge et de colophane. Ce mélange premium offre une résistance exceptionnelle à une corrosion prolongée de l'eau de mer et à une exposition solaire intense, associée à une résistance à l'abrasion supérieure et à une durabilité durable.
Intégrant la technologie avancée intégrale de la viande croisée, ces ailes offrent deux fois la force d'impact des alternatives traditionnelles. Basés par une vulcanisation précise, ils possèdent une flexibilité remarquable, s'adaptant parfaitement à divers scénarios d'application. Accompagné de brides en acier inoxydable de haute qualité, elles s'attachent facilement aux cordes ou aux chaînes de polymère marin - fournissant 10 fois la résistance à la rouille des brides métalliques conventionnelles.
Faclés avec de l'azote inerte sans humidité (plutôt que de l'air ordinaire), ils éliminent l'expansion et la contraction induites par la température, assurant une sécurité anti-explosion même dans des environnements fluctuants. Rimitement validé par des tests du monde réel, leur durée de vie dépasse les ailes en caoutchouc ordinaires de 3 à 5 ans, cimentant leur rôle d'investissement fiable à long terme.
Tonnage du navire (t) | Taille de recommandation D x l (m) | Type de navire |
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50 | 0,5 * 1,0 | Navire de pêche |
100 | 0,7 * 1,5-1.0 * 1,5 | Navire de pêche |
200 | 1.0 * 1.5-1.2 * 2.0 | Navire de pêche, navire de remorquage |
300-500 | 1.2 * 2.0-1.5 * 2.5 | Navire de pêche, navire de remorquage |
1000 | 1,5 * 2,5-1,5 * 3.0 | Ship de remorquage, cargo |
3000 | 2.0 * 3.0-2.0 * 3.5 | Navire de cargaison, bateau océan |
10000 | 2.0 * 3.5-2.5 * 4.0 | Cargo |
Il existe deux types d'installation typiques: le fonctionnement du navire à navire et le fonctionnement du navire-dock.
Généralement, deux points de contact sont suffisants pour les opérations de navire de navire en service léger. Cependant, pour les opérations lourdes, 1 ou 2 ailes en caoutchouc pneumatique supplémentaires doivent être utilisées comme ailes primaires. Ils absorbent l'énergie de l'oscillation et maintiennent une bonne distance d'arrêt entre les navires. Les ailes de petite taille peuvent être accrochées à la coque du navire comme ailes secondaires.
Les ailes pneumatiques sont souvent utilisées dans les opérations du navire à quai en raison de leurs excellentes performances. Ils sont ancrés au quai avec des chaînes de gars et des chaînes, et peuvent flotter sur la surface de l'eau en fonction des changements de marée.
Nous proposons des solutions de transport sur mesure pour nous aligner sur diverses exigences des clients:
Nous évaluons les besoins spécifiques de chaque client - coût, calendrier, capacité de stockage ou urgence opérationnelle - pour recommander le mode de transport le plus approprié.