Qualité Airbag en caoutchouc marin certifié BV et balayeur en caoutchouc pneumatique de 4 à 25 m de longueur et de 6 à 8 ans de durée de vie utile usine

Airbag en caoutchouc marin certifié BV et balayeur en caoutchouc pneumatique de 4 à 25 m de longueur et de 6 à 8 ans de durée de vie utile

Attributs clés

Nom de la marque: Henger

Attestation: BV, DNV, ABS, CCS, DNV, ISO9001

Quantité minimum de commande: 1

Capacité d'approvisionnement: 8 pièces/jour

Délai de livraison: 10-15 jours

Conditions de paiement: T/T

Emballage Standard: Palette

Résumé du produit

Airbag Marine en Caoutchouc de Haute Qualité Les airbags marins en caoutchouc sont des produits innovants avec des droits de propriété intellectuelle indépendants chinois, principalement utilisés pour le lancement et l'accostage de navires, le levage de poids, la manutention et l'assistance de ...

Attributs personnalisés du produit

Matériel:

Caoutchouc

Certificat:

BV, CCS, ABS, DNV

MOQ:

Garantie:

2 ans

Longueur:

4 à 25 m

Couleur:

Noir

Vie utile:

6 à 8 ans

Emballer:

Palette

Description du produit

Airbag Marine en Caoutchouc de Haute Qualité

Les airbags marins en caoutchouc sont des produits innovants avec des droits de propriété intellectuelle indépendants chinois, principalement utilisés pour le lancement et l'accostage de navires, le levage de poids, la manutention et l'assistance de flottabilité sous-marine. Ces produits nécessitent un espace minimal et aucun équipement mécanique volumineux, réduisant considérablement les périodes de travail et économisant les coûts. Après des années de développement, les airbags marins en caoutchouc sont devenus plus sûrs, plus efficaces et plus respectueux de l'environnement.

Technologie de Fabrication

Technologie d'Entrelacement Complet

Les airbags HENGER sont dotés d'une technologie d'entrelacement complet en croix pour la structure du cadre, offrant une résistance supérieure, une texture claire, sans joints et une capacité de charge plus élevée. Cette technologie offre une capacité portante supérieure de plus de 20 % par rapport à la technologie de recouvrement.

Structure du Cadre

La structure de l'airbag HENGER se compose de couches de caoutchouc extérieur et de caoutchouc renforcé de cordes synthétiques. La conception présente un corps cylindrique central avec des extrémités coniques. Couches de cordes disponibles : 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 et 12 couches.

Introduction aux Airbags Marins en Caoutchouc

Basés sur l'ancienne méthode de roulement sur rondins utilisée depuis plus de 6000 ans, les airbags marins en caoutchouc utilisent la technologie du caoutchouc souple pour soulever et transporter des charges lourdes. Ces produits innovants ont de larges applications dans le lancement et la mise à niveau de navires, le levage et le déplacement de caissons, le levage de charges lourdes et l'assistance de flottabilité pour l'ingénierie sous-marine.

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Exigences Techniques

Conformément à la norme CB/T 3795-1996, les déflecteurs marins en caoutchouc doivent répondre aux spécifications suivantes :

Déviation dimensionnelle : Diamètre et Longueur effective ±2%, Longueur totale ±4%
Quantité de Déformation Élastique : ≤ 5% de déformation du diamètre sous 1,2 fois la pression de travail
Facteur de Sécurité : >4.5
Étanchéité à l'air : < 5% de dépressurisation après 1 heure de gonflage
Qualité de Surface : Forme de ligne régulière, sans fissures, bulles, double peau, impuretés ou défauts apparents
Conception anti-explosion de la partie d'extrémité

Applications du Produit

Les airbags marins en caoutchouc (également connus sous le nom d'airbags en caoutchouc, airbags de navire, airbags de lancement de navire, airbags de sauvetage de navire, airbags de sauvetage de bateau, airbags gonflables, sacs de levage de navire et ballons à air) sont fabriqués à l'aide de caoutchouc et de plusieurs couches de tissu de pneu enduit de caoutchouc. Ils sont largement utilisés pour le lancement et l'accostage de navires/bateaux/vaisseaux, le levage et le déplacement de marchandises lourdes, et le sauvetage de bateaux échoués. Ces produits sont très appréciés par les chantiers navals, les propriétaires de navires et les sociétés d'approvisionnement maritime.

Applications de Pontons en Béton

Le ponton en béton (également appelé mandrin en caoutchouc) est fabriqué en caoutchouc naturel et en tissu de cordes en nylon enduit de caoutchouc. Il est largement utilisé pour la fabrication de ponceaux en béton au Kenya, en Zambie, en Tanzanie, en Éthiopie et dans d'autres pays du monde.

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Spécifications de Pression

Diamètre (m)	1.0	1.2	1.5	1.8	2.0
Pression Moyenne (4-5)
Pression d'Essai	0.14-0.16	0.12-0.14	0.10-0.12	0.08-0.10	0.07-0.09
Pression de Travail	0.12-0.14	0.10-0.12	0.08-0.10	0.07-0.09	0.06-0.08
Haute Pression (6-8)
Pression d'Essai	0.22-0.26	0.20-0.24	0.15-0.20	0.13-0.16	0.12-0.15
Pression de Travail	0.20-0.24	0.17-0.22	0.13-0.18	0.11-0.14	0.10-0.13

Tailles Standard d'Airbags Marins en Caoutchouc

Des tailles personnalisées sont également disponibles sur demande.

Diamètre (m)	Longueur effective (m)	Couche	Pression (MPa)
1.0	10	5~6	0.07~0.10
1.0	12	5~6	0.07~0.10
1.0	15	5~6	0.07~0.10
1.2	10	5~6	0.08~0.12
1.2	12	5~6	0.08~0.12
1.2	15	5~6	0.08~0.12
1.5	12	5~8	0.08~0.16
1.5	15	5~8	0.08~0.16
1.5	18	5~8	0.08~0.16
1.5	20	4~8	0.08~0.16
1.5	24	5~8	0.08~0.16
1.8	12	5~8	0.08~0.15
1.8	15	5~8	0.08~0.15
1.8	18	5~8	0.08~0.15
1.8	20	5~8	0.08~0.15
1.8	24	5~8	0.08~0.15
2.0	18	6~10	0.08~0.18
2.0	20	6~10	0.08~0.18
2.0	24	6~10	0.08~0.18
2.5	18	7~10	0.07~0.13
2.5	20	7~10	0.07~0.13
2.5	24	7~10	0.07~0.13

Spécifications de Capacité de Charge

Diamètre	Pression de Travail	Hauteur de Travail	Capacité Portante (KN/m)	Capacité Portante (Ton/m)
D=1.0m	0.20Mpa	0.6m	125.76	12.82
D=1.0m	0.20Mpa	0.5m	157.16	16.02
D=1.2m	0.17Mpa	0.7m	133.61	13.62
D=1.2m	0.17Mpa	0.6m	160.3	16.34
D=1.5m	0.13Mpa	0.9m	112.63	12.5
		0.8m	143.03	14.58
		0.7m	163.43	16.66
D=1.8m	0.11Mpa	1.1m	120.96	12.33
		1.0m	138.22	14.09
		0.9m	155.59	15.86
		0.8m	172.85	17.62
		0.7m	190.22	19.39
D=2.0m	0.10Mpa	1.2m	125.76	12.82
		1.1m	141.46	14.42
		1.0m	157.16	16.02
		0.9m	172.85	17.62
		0.8m	188.64	19.23

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Les étiquettes

amortisseurs marins gonflables

amortisseur pneumatique hydraulique

amortisseurs marins de bateau

Notation globale

5.0

Basé sur 50 critiques récemment

Capture d'écran de notation

100%

Toutes les critiques

Kim depuis Nigeria

Apr 13.2026

The polyurea outer protective layer has excellent oil resistance, ozone resistance, and UV resistance, maintaining stable cushioning performance regardless of whether it is exposed to strong sunlight or extremely cold environments.

Jason depuis Brazil

Mar 4.2026

The fender boasts excellent overall craftsmanship, superior airtightness, outstanding cushioning and protection, and is made of thick and durable materials. The manufacturer is reliable and the quality is top-notch.

Fiona depuis Ireland

Dec 30.2025

The outer polyurea coating is extremely durable; even after being submerged in seawater for more than half a year, its resistance to seawater corrosion remains excellent.

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