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Garde-boue rempli de mousse approuvé ISO17357, diamètre de 0,5 à 4,8 m, mousse à cellules fermées haute densité pour anti-collision dans les ports et les navires

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: PRF
Lieu d'origine: Chine
Attestation: CCS ISO BV DNV
Quantité minimum de commande: 1
Prix: $200-$8000
Capacité d'approvisionnement: 30 pièces/semaine
Délai de livraison: 5-10 jours
Conditions de paiement: T/T
Emballage Standard: Palette

Résumé du produit

Défense remplie de mousse certifiée ISO17357 avec une plage de diamètre de 0,5 à 4,8 m. Comprend un caoutchouc durable de qualité marine, un noyau en mousse à cellules fermées et des options de personnalisation complètes pour une protection supérieure du quai et une absorption des chocs lors de l'accostage du navire.

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

Écrou rempli de mousse homologué ISO17357

,

détecteur de mousse à cellules fermées à haute densité

,

éclaireur anti-collision des navires de port

Plage de diamètre:
0,5 m-4,8 m
Matériel:
Coque extérieure en caoutchouc durable
Matériau de base:
Mousse PU haute densité à cellules fermées
Certification:
ISO17357 Certified
Absorption des chocs:
Excellent
Résistance aux UV:
UV-stabilisé
Description du produit
ISO17357 Fender rempli de mousse approuvé, de 0,5 à 4,8 m de diamètre, mousse à cellule fermée à haute densité pour l'anti-collision des ports et des navires


Avec les exigences croissantes en matière de défense maritime fiable et de sécurité d'amarrage dans l'ensemble de l'industrie,notre robuste balayeur rempli de mousse fournit des solutions anti-impact conformes à la norme ISO17357 pour les navires et les installations en bord de merSoutenus par une riche expertise en production, nous nous concentrons sur la livraison de produits de pare-brise durables dans les ports, les ports, les marinas et les secteurs maritimes du monde entier.
Disponible dans des diamètres réguliers et sur mesure allant de 0,5m à 4,8m, notre mouchoir rempli de mousse est doté d'un matériau en caoutchouc de qualité supérieure et d'un remplissage en mousse à cellule fermée supérieur,entièrement conformes aux normes maritimes internationalesChaque unité est soumise à une production de précision et à des contrôles de qualité rigoureux, avec une absorption d'énergie exceptionnelle.une résistance élevée aux collisions et une durabilité exceptionnelle pour résister à des conditions d'exploitation maritimes difficiles.
Spécifications techniques et capacités
Catégorie de produits Spécifications détaillées
Fender rempli de mousse ISO17357 Approuvé; Diamètre 0,5 m ≈ 4,8 m; Longueur et dureté personnalisées prises en charge
Construction des matériaux Couverture en caoutchouc hautement élastique; remplissage en mousse de polyuréthane à cellules fermées à haute densité
Caractéristiques de performance Effets supérieurs d'absorption des chocs; anti-abrasion, résistant aux intempéries et durée de vie prolongée
Normes de conformité Completement conforme aux règlements mondiaux relatifs à la protection des navires de mer et des ports
Pourquoi choisir notre pare-chocs rempli de mousse?
  • Résistance aux chocs supérieure: Fabriqué selon les normes ISO17357, offrant une absorption constante des chocs et une protection fiable des bateaux à quai.
  • Solutions sur mesure: Des diamètres, des longueurs, des duretés et des couleurs de surface personnalisés sont disponibles pour répondre aux exigences exactes de votre projet.
  • Durabilité de qualité marine: Construit avec une coque en caoutchouc résistant à l'usure et un noyau en mousse à cellules fermées à haute densité, offrant une excellente résistance à l'abrasion, à l'exposition aux UV et à la corrosion par l'eau salée.
  • Assurance de qualité stricte: chaque unité subit une inspection et des tests d'usine rigoureux, assurant une performance sans problème à long terme dans des conditions côtières difficiles.
Applications principales
  • Marine et port: protection des amarrements des navires, sécurité des terminaux des quais et amortissement anti-collision des parois des quais.
  • L'industrie offshore: accostage des plates-formes offshore, amarrement des navires de ravitaillement et protection des structures flottantes.
  • Industrie et logistique: Grandes ancrages de navires de fret, opérations de terminaux de ferry et absorption d'impact des ports de conteneurs.
Questions fréquemment posées
Q1: fournissez-vous une certification pour les moustiquaires remplies de mousse?
A: Je suis désolé.Oui, tous nos balais sont fabriqués selon les normes ISO17357 et sont livrés avec des certificats de test d'usine, des rapports de matériaux et des documents de conformité marine pour votre approbation du projet.
Q2: Pouvez-vous prendre en charge la taille et les spécifications personnalisées?
R: Absolument. Nous offrons une personnalisation complète, y compris le diamètre, la longueur, la dureté, la couleur et les configurations de montage, pour correspondre à votre conception exacte de l'embarcadère et aux exigences du navire.
Q3: Pour quels environnements votre pare-chocs rempli de mousse est-il adapté?
R: Nos balais remplis de mousse sont dotés de couvercles en caoutchouc de qualité marine et de noyaux en mousse à cellules fermées à haute densité, ce qui les rend idéaux pour les ports d'eau salée, les plates-formes offshore, les terminaux de ferry et les quais de fret.Ils produisent d' excellents rayons UV., résistance à l'abrasion et à la corrosion pour une utilisation à long terme dans des conditions côtières difficiles.
Notation globale
5.0
Basé sur 50 critiques récemment
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Toutes les critiques
A
Arun depuis Kuwait
Apr 14.2026
Foam filled fender is a game changer for our tugboat.
P
Putu depuis Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
J
John depuis Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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