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Amortisseurs marins de bateau de longs de durée de vie de bateau amortisseurs d'amarrage avec la couleur noire à chaînes

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: D2500mm*L4000mm
Lieu d'origine: Chine
Attestation: CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
Quantité minimum de commande: 1 morceau
Capacité d'approvisionnement: 30 PCs par semaine
Délai de livraison: 10 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: Emballage/palette/boîte nus

Résumé du produit

Long bateau de durée de vie amarrant la couleur de noir de Marine Boat Fenders With Chain d'amortisseurs Le système de gestion de « Henger » a passé ISO9001 : la certification 2008, « Henger » garantit les niveaux élevés et l'excellente représentation de tous les produits. « Henger » attache la ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

amortisseurs de bateau de marine

,

grands amortisseurs de yacht

Nom de produit:
Amortisseur en caoutchouc pneumatique/amortisseur marin/amortisseur de Yokohama
Matériel:
Le caoutchouc naturel
Spécifications:
Diamètre 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized
Certificat:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
Durée de conservation:
24 mois
Pression d'utilisation:
50kPa/80kPa
Application:
Dock, bateau, navire-navire
Durée de vie:
10 ans
Temps de production:
5-10 jours
Accessoires:
Gaine/pivot/dispositif d'accrochage/chaîne de pneu
Emballage:
Nu/palette
couleur:
conditions noires/blue/as
Description du produit

Long bateau de durée de vie amarrant la couleur de noir de Marine Boat Fenders With Chain d'amortisseurs

Le système de gestion de « Henger » a passé ISO9001 : la certification 2008, « Henger » garantit les niveaux élevés et l'excellente représentation de tous les produits. « Henger » attache la grande importance pour le contrôle de qualité des amortisseurs en caoutchouc, et chaque amortisseur est examiné selon ISO17357 : 2002 conditions.

Amortisseurs marins de bateau de longs de durée de vie de bateau amortisseurs d'amarrage avec la couleur noire à chaînes 0

Spécifications produit :

Exigences pneumatiques de taille et de marche de 50 amortisseur

Longueur du diamètre X de diamètre nominal

millimètre

Pression interne initiale

kPa

Absorption d'énergie garantie (GEA) Force de réaction au débattement de GEA (R) Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p)
Valeur minimum au débattement 60±5% kJ KN 10 % de Tolerance±

Valeur de référence

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Exigences pneumatiques de taille et de marche de 80 amortisseur

Longueur du diamètre X de diamètre nominal

millimètre

Pression interne initiale

kPa

Absorption d'énergie garantie (GEA) Force de réaction au débattement de GEA (r) Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p)
Valeur minimum au débattement 60±5% kJ KN de Tolerance±10%

Valeur de référence

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Applications de produit

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est construit avec des feuilles en caoutchouc synthétique-corde-renforcées avec l'air comprimé à l'intérieur pour continuer à flotter au-dessus de la surface et du travail de l'eau comme amortisseur entre deux bateaux ou entre les bateaux et la structure de amarrage à quai quand ils viennent à côté de l'un l'autre sur l'eau.

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. L'amortisseur pneumatique est devenu un milieu de protection de bateau d'idée employé intensivement par de grands bateaux-citerne, navires de LPG, plates-formes d'océan, grands docks, ports et quais.

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques conviennent à beaucoup d'applications comprenant :

1. Les bateaux-citerne, gaz porte et les cargos en vrac ;

2. Ferries rapides et navires décortiqués en aluminium ;

3. Provisoire des installations permanentes ;

4. Matériau protecteur rapide de réponse et de secours ;

5. Comme amortisseurs d'impasse pour réaménager des bateaux avec des équipements de rivage.

Amortisseurs marins de bateau de longs de durée de vie de bateau amortisseurs d'amarrage avec la couleur noire à chaînes 1

Types en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur :

Type I : amortisseur en caoutchouc pneumatique avec la veste protectrice nette de chaîne et de pneu

Type II : Type de bride avec le plat en caoutchouc, le tube en caoutchouc et la veste protectrice de cordes

Type III : Type à nervures amortisseur en caoutchouc

Type IV : Type net amortisseur en caoutchouc de corde de veste protectrice

Type V : De type courant sans toutes vestes protectrices

Type VI : amortisseur en caoutchouc pneumatique hydraulique

Amortisseurs marins de bateau de longs de durée de vie de bateau amortisseurs d'amarrage avec la couleur noire à chaînes 2

Service et transport :


La période de garantie de produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre une si longue heure, qui est également la confiance nous et les clients ont dans nos produits d'usine.


Service après-vente nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions que nous serons toujours là, il y aura personnel professionnel pour répondre à vos questions et pour te fournir le support technique.


Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.

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