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Amortisseur en caoutchouc de dock d'amortisseur en caoutchouc marin naturel durable avec 24 mois de garantie

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: D1700mm*L3000mm
Lieu d'origine: Chine
Attestation: CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
Quantité minimum de commande: 1 morceau
Capacité d'approvisionnement: 30 PCs par semaine
Délai de livraison: Nu/palette
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: Emballage/palette/boîte nus

Résumé du produit

Amortisseur naturel durable de Marine Rubber Fender Rubber Dock avec 24 mois de garantie Description de produit : Quel est amortisseur en caoutchouc pneumatique ? Le « type amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama » a été développé en 1958. Le progrès dans le développement de tels ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

amortisseurs de bateau de marine

,

grands amortisseurs de yacht

Nom de produit:
Amortisseur en caoutchouc pneumatique/amortisseur marin/amortisseur de Yokohama
Matériel:
Le caoutchouc naturel
Spécifications:
Diamètre 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized
Certificat:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
Durée de conservation:
24 mois
Pression d'utilisation:
50kPa/80kPa
Application:
Dock, bateau, navire-navire
Durée de vie:
10 ans
Temps de production:
5-10 jours
Accessoires:
Gaine/pivot/dispositif d'accrochage/chaîne de pneu
Emballage:
Nu/palette
couleur:
conditions noires/blue/as
Description du produit

Amortisseur naturel durable de Marine Rubber Fender Rubber Dock avec 24 mois de garantie

Description de produit :

Quel est amortisseur en caoutchouc pneumatique ?

Le « type amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama » a été développé en 1958. Le progrès dans le développement de tels amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement est étroitement lié au progrès et au développement de la technologie de bateau, et doit sans interruption faire face à des pétroliers progressivement plus grands tels que SUPERTANKER, ULCC, grands transporteurs de gaz, vraquiers et structures de flottement. Des amortisseurs pneumatiques de flottement sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, davantage que des millions d'amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et du bateau-à-dock (DST) servant nos clients précieux. Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai

Amortisseur en caoutchouc de dock d'amortisseur en caoutchouc marin naturel durable avec 24 mois de garantie 0

Spécifications produit

Exigences pneumatiques de taille et de marche de 50 amortisseur

Longueur du diamètre X de diamètre nominal

millimètre

Pression interne initiale

kPa

Absorption d'énergie garantie (GEA) Force de réaction au débattement de GEA (R) Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p)
Valeur minimum au débattement 60±5% kJ KN 10 % de Tolerance±

Valeur de référence

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Exigences pneumatiques de taille et de marche de 80 amortisseur

Longueur du diamètre X de diamètre nominal

millimètre

Pression interne initiale

kPa

Absorption d'énergie garantie (GEA) Force de réaction au débattement de GEA (r) Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p)
Valeur minimum au débattement 60±5% kJ KN de Tolerance±10%

Valeur de référence

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Amortisseur en caoutchouc de dock d'amortisseur en caoutchouc marin naturel durable avec 24 mois de garantie 1

Applications de produit :

Sont le type de l'installation deux typique : opération navire-navire et bateau pour accoupler l'opération.

a. opération navire-navire

D'une façon générale, deux points de contact sont suffisants pour l'opération navire-navire de faible puissance. Mais l'amortisseur 1 ou 2 en caoutchouc pneumatique supplémentaire devrait être employé comme amortisseur primaire pour absorber l'énergie de amarrage à quai pour l'opération navire-navire résistante, et garde la distance appropriée d'impasse entre deux bateaux. En attendant, des amortisseurs deux ou plus de petite taille peuvent être accrochés sur la coque de bateau comme amortisseur secondaire.

b. bateau pour accoupler l'opération

Les amortisseurs pneumatiques sont employés souvent pour le bateau à l'opération de quai en raison de son excellente représentation. Les amortisseurs pneumatiques sont ancrés avec le quai par la chaîne et les dispositifs d'accrochage de type. En attendant, l'amortisseur pneumatique peut être flotté sur la surface de l'eau dépendent du changement de la marée.

Amortisseur en caoutchouc de dock d'amortisseur en caoutchouc marin naturel durable avec 24 mois de garantie 2

Caractéristiques en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur

1. Sécurité et fiabilité

L'amortisseur en caoutchouc de bateau sont construits avec de plusieurs couches de pneu-corde forte, et sont ainsi résistant pour faire pression sur et coupe. Le facteur de sécurité adopté dans la conception de cet amortisseur est basé sur la théorie admise et a été prouvé par expérimentation étendue. des amortisseurs de grande taille sont équipés d'une soupape de sûreté pour libérer l'air intérieur en cas de la surpression accidentelle.

2. Aucune détérioration ou variation de représentation

L'amortisseur en caoutchouc de bateau utiliser l'élasticité compressive d'air, donc de détérioration de représentation devant se fatiguer est absent.

3. Avantages à l'amarrage à quai incliné

L'amortisseur en caoutchouc de bateau, absorption d'énergie ne diminue pas à la compression inclinée jusqu'à 15 degrés.

Introduction de société :

Approvisionnements de expédition Cie., Ltd de Qingdao Henger

Les mensonges à Qingdao, belle ville côtière avec le carrelage rouge et les arbres verts, mer bleue et ciel clair, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de pointe intégrée avec la fabrication, la recherche et l'innovation, services techniques, spécialisés en fabriquant les produits de la mer, tels que l'amortisseur en caoutchouc marin, l'airbag marin, la marque de navigation et la balise marine. Tous les produits obtiennent l'authentification de certificat d'OIN 9001-2008 et de qualité de SIGC CCS, de BV, GL, ABS, atterrisseur, etc. Avec la base technologique forte, la technique de fabrication avancée, les installations industrielles complètes et bien-équipé checkout l'équipement, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Le Ltd est consacré pour se forger dans un fabricant concurrentiel international haut placé de produits de la mer fournissant les produits de haute qualité et le service parfait pour tous les clients, et assume la responsabilité d'assurer la sécurité maritime globale par l'intermédiaire de la coopération mutuellement salutaire avec des amis partout dans le monde.

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