Marine Salvage Airbags en caoutchouc gonflable cylindrique

Airbags et Marine Launching Rubber Airbags en caoutchouc de levage lourds gonflables

Avantages d'airbag :
Mettez beaucoup de vessies cylindrique uninflated sous le fond du bateau, puis gonflez le dessus du bateau, supprimez d'autres obstacles ci-dessous, et libérer alors lentement les airbags au fond un peu, et placez la coque vers l'arrière. Si vous employez la puissance de la pousser un peu dans l'avant, le bateau entrera naturellement dans l'eau derrière, et le bateau sera lancé.

Le bateau lançant dans la construction navale est un processus relativement complexe. Les bateaux de expédition intérieurs et côtiers emploient généralement le glissement de voie et les méthodes de roulement d'airbag. Le glissement de voie exige une couchette ou un dock. En raison des coûts d'investissement élevés et de la petite portée de l'application, il généralement est seulement employé. Choisi par de grands chantiers navaux. Les airbags marins sont très utilisés par les chantiers navaux petits et moyens dus à leur petit investissement global et étendue des applications large.

Marine Rubber Airbag Technical Parameter gonflable

Emballage et transport d'airbag :

Selon les dispositions du CB/T 3795-1996 du standard de l'industrie de bateau de la république populaire de Chine, l'emballage, le transport et le stockage des airbags marins devraient être conformes aux normes suivantes :

1. Emballage
Plié et emballé avec les sacs tissés en plastique.

2. Transport
Des airbags devraient être soulevés, soulevés, et roulés dans un état gonflé une fois transportés sur des distances courtes. On l'interdit strictement de traîner au sol.

L'airbag devrait être plié et fixé dans le plateau pendant le transport de fond, avec un coussin dessous, et être enveloppé avec un film de emballage sur l'extérieur.

Entreposage en airbag :
1. Quand l'airbag n'est pas utilisé pendant longtemps, il devrait être lavé et séché, rempli de poudre de talc sur l'extérieur, et être placé dans un endroit sec, frais et aéré à l'intérieur.
2. L'airbag devrait être étiré et placé à plat, objet non empilé et et aucun lourd ne devrait être empilé sur l'airbag.
3. L'endroit où l'airbag est stocké devrait être loin des sources de chaleur.
4. L'airbag ne peut pas être en contact avec l'acide, l'alcali, la graisse et les dissolvants organiques.

Les formes de dommages d'airbags marins peuvent généralement être divisées en fissures longitudinales (fissures se prolongeant sur la longueur de l'airbag), fissures transversales (fissures se prolongeant dans la direction circulaire), et trous de clou (dommages en forme de disque y compris à moins de 10cm de diamètre). Les étapes d'opération sont comme suit : 1) tracent la gamme de réparation comme frontière de la surface polie. La portée de réparation devrait se prolonger aux fissures environnantes, et ne manque aucune blessure cachée. La gamme d'expansion varie selon le modèle d'airbag et la gamme de dommages. Habituellement, l'à 3 couches est 18-20cm ; les 4 couches sont 20-22cm ; les 5 couches sont 22-24cm ; et les 6 couches sont 24-26cm.

Service et transport :

La période de garantie de produit de Henger est de 18 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre une si longue heure, qui est également la confiance nous et les clients ont dans nos produits d'usine.

Service après-vente nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions que nous serons toujours là, il y aura personnel professionnel pour répondre à vos questions et pour te fournir le support technique.

Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.

Merci de la lecture. Si vous avez les n'importe quels besoins et intérêts, vous pouvez me contacter.

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