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type en caoutchouc forme de l'amortisseur d de 50kpa 3.3D*6.5L Yokohama de cylindre

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: Meilleur 1
Lieu d'origine: La Chine
Attestation: CCS BV certification ISO17357 ISO9001,LR,CCS
Quantité minimum de commande: PCs 1
Prix: USD150-USD2000
Capacité d'approvisionnement: 500 par mois
Délai de livraison: 5-8weeks
Conditions de paiement: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: Condition nue de Packing/As

Résumé du produit

Amortisseur en caoutchouc pneumatique international de la certification 50KPA 1. Introduction en caoutchouc pneumatique d'amortisseur Quel est amortisseur en caoutchouc pneumatique ? Le « type amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama » a été développé en 1958. Le progrès dans le d...

Attributs personnalisés du produit

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Amortisseur en caoutchouc de 3.3D*6.5L Yokohama

,

amortisseur en caoutchouc de 50kpa Yokohama

,

type amortisseur en caoutchouc de 50kpa d

Matériel:
Le caoutchouc naturel
Couleur:
Noir
Taille:
Taille adaptée aux besoins du client, selon les exigences de client
Emballage:
Forfait standard, emballage normal
Diamètre:
0.5M-3.3M
Longueur:
1.0m-6.5m
Garantie:
24 mois
Certification:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,LR,CCS
Description du produit

Amortisseur en caoutchouc pneumatique international de la certification 50KPA

1. Introduction en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

Quel est amortisseur en caoutchouc pneumatique ?

Le « type amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama » a été développé en 1958. Le progrès dans le développement de tels amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement est étroitement lié au progrès et au développement de la technologie de bateau, et doit sans interruption faire face à des pétroliers progressivement plus grands tels que SUPERTANKER, ULCC, grands transporteurs de gaz, vraquiers et structures de flottement. Des amortisseurs pneumatiques de flottement sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, davantage que des millions d'amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et du bateau-à-dock (DST) servant nos clients précieux. Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai

type en caoutchouc forme de l'amortisseur d de 50kpa 3.3D*6.5L Yokohama de cylindre 0

table de paramètre :

Exigences pneumatiques de taille et de marche de 50 amortisseur

Longueur du diamètre X de diamètre nominal

millimètre

Pression interne initiale

kPa

Absorption d'énergie garantie (GEA) Force de réaction au débattement de GEA (R) Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p)
Valeur minimum au débattement 60±5% kJ KN 10 % de Tolerance±

Valeur de référence

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Exigences pneumatiques de taille et de marche de 80 amortisseur

Longueur du diamètre X de diamètre nominal

millimètre

Pression interne initiale

kPa

Absorption d'énergie garantie (GEA) Force de réaction au débattement de GEA (r) Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p)
Valeur minimum au débattement 60±5% kJ KN de Tolerance±10%

Valeur de référence

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

type en caoutchouc forme de l'amortisseur d de 50kpa 3.3D*6.5L Yokohama de cylindre 1type en caoutchouc forme de l'amortisseur d de 50kpa 3.3D*6.5L Yokohama de cylindre 2

Caractéristiques en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur :

1. Absorption d'énergie garantie


2. Filet de pneu et type à chaînes de bride


3. Construction de peau épaisse


4. Bonne représentation angulaire


5. Moins de pression extérieure sur le mur latéral des bateaux. (La capacité d'accepter la pression extérieure de l'amortisseur est jusqu'à 14 ton/m2).


6. Aucune réduction sur la représentation de la compression une fois incliné.


7. Approprié aux secteurs avec de grandes ou petites marées.


8. Approprié en temps froid parce que l'air comprimé en tant que milieu de amortissement.


9. Particulièrement dans l'amarrage des bateaux de large échelle dans des docks et lightering de mer.


10. Maintient de grands dégagements entre la coque et la structure

type en caoutchouc forme de l'amortisseur d de 50kpa 3.3D*6.5L Yokohama de cylindre 3

Stockage

1. Quand l'amortisseur en caoutchouc pneumatique n'est pas employé pendant longtemps, il devrait être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié, placé dans un endroit sec, frais, aéré. La température d'inventaire est maintenue -15 au ℃ du ℃ -40.

2. L'endroit où l'amortisseur est stocké devrait être gardé à partir de la source de chaleur.

3. Les amortisseurs ne seront pas en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des dissolvants organiques.

4. Quand les amortisseurs sont non utilisables, ils ne doivent pas être empilés et ne devraient pas être empilés sur le Ba. Afin de prolonger mieux la durée de vie des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, on lui recommande que vous les stockiez dans l'accord strict avec les recommandations ci-dessus.

type en caoutchouc forme de l'amortisseur d de 50kpa 3.3D*6.5L Yokohama de cylindre 4Au sujet de nous

Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Le Ltd a été longtemps commis au développement de produit, production et ventes des airbags de levage et en mouvement, amortisseurs en caoutchouc gonflables (par la boule), et amortisseurs solides de polyuréthane pour les décharges supérieures et inférieures des bateaux. L'équipement d'essai, le système strict de gestion de la qualité, la sélection de produit des matériaux de haute qualité et la technologie anti-déflagrante spéciale, aspect doux, la résistance à l'usure, résistance vieillissante, bonne étanchéité d'air, durée de vie de haute résistance et longue, excellente qualité, et ont passé ISO9001 : 2000 certifications internationales de système de gestion de la qualité, et certification de qualité de la société de classification de la Chine (CCS), et exporté vers le Royaume-Uni, l'Italie, l'Allemagne, le Pakistan, la Malaisie, le Singapour, la Corée du Sud et d'autres pays et régions, et fournir des services de produit pour la construction nationale à grande échelle (amortisseur en caoutchouc, manipulant l'airbag, le mandrin d'airbag).
L'amortisseur en caoutchouc est un des produits gonflables d'amortisseur et l'un des produits d'amortisseur les plus avancés dans le monde. Il emploie l'air comprimé comme milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact de la coque, qui est semblable aux produits en caoutchouc comprimés d'amortisseur de général. Il a une fonction spéciale d'air-impact, ainsi c'est un équipement de protection idéal pour des bateaux en amarrant à quai sur des terminaux de mer et de port.

type en caoutchouc forme de l'amortisseur d de 50kpa 3.3D*6.5L Yokohama de cylindre 5

Service et transport :


La période de garantie de produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre une si longue heure, qui est également la confiance nous et les clients ont dans nos produits d'usine.


Service après-vente nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions que nous serons toujours là, il y aura personnel professionnel pour répondre à vos questions et pour te fournir le support technique.


Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.

Merci de la lecture. Si vous avez les n'importe quels besoins et intérêts, vous pouvez me contacter.

E mail:Jasper@hengergroup.com

Téléphone/avec a : +8617664157595

Notation globale
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Toutes les critiques
J
Jack depuis Indonesia
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
S
Sahar Bana depuis Australia
Aug 6.2025
The safety performance is satisfactory, and it has passed the ISO 14409 international standard certification. The airbag has excellent puncture resistance and anti-aging ability.
B
Bruno Silva depuis Brazil
Jun 18.2025
The coating process is noticeably more even, and the flange welding is very neat. The exterior can also be customized in color, and the dock markings are clearly visible, giving it a very professional look.
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