Amortisseur en caoutchouc pneumatique de flottement gonflable de Yokohama d'amortisseur marin avec le filet à chaînes Aperçus de produit spécifications d'amortisseur de dock flottant de bateau de yacht du caoutchouc naturel Henger est un fournisseur spécialisé des produits marins de matériau ...
spécifications d'amortisseur de dock flottant de bateau de yacht du caoutchouc naturel
Henger est un fournisseur spécialisé des produits marins de matériau protecteur pour l'industrie maritime. Nous plaçons en Chine, avec des actions et des agents dans le monde entier. Nos opérations mondiales nous permettent de maintenir le contact étroit avec le marché, d'établir des relations fortes et de fournir le bon service à de nouveaux et existants clients.
Henger offre l'amortisseur en caoutchouc pneumatique avec le filet de chaîne pour pneumatiques (type de Yokohama), les amortisseurs remplis de mousse, les amortisseurs en caoutchouc solides et les accessoires liés aux opérations navire-navire (STS) et du bateau-à-dock (DST).
Nos amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont fabriqués en pleine conformité avec le 17357:2014 d'OIN.
Si vos affaires sont les opérations ou vous de STS DST exiger le matériau protecteur pour s'occuper des ports, Henger fournira votre paquet complet.
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Henger avait fourni dans le monde entier des clients les amortisseurs pneumatiques de haute qualité pendant plus de 20 années. L'usine établie en 1992, Qingdao Henger Rubber Products Co.,Ltd est les équipements marins complets entreprise, intégrant le protocole expérimental scientifique, développement de produit avec des services techniques. Henger est un principal fabricant professionnel des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques. Nos matières premières sont également originaires des fournisseurs de bonne qualité. Les amortisseurs pneumatiques à haute pression de qualité devraient avoir la conformité d'OIN 17357-1, tandis que les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement à basse pression devraient adhérer à OIN 17357-2.
Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger ont un corps de trois-couche (selon le 17357:2014 d'OIN) : couche externe, corde de pneu et couche intérieure. Les amortisseurs ont une pression interne standard de 50kPa et peuvent également être livrés avec 80kPa.
amortisseur 1.Net-type : des amortisseurs qui sont couverts par un filet de chaîne pour pneumatiques, chaque extrémité seront liés ainsi qu'un à deux anneaux.
amortisseur 2.Sling-type : amortisseurs qui sont conçus pour être employés sans filet de protection.
Pression interne initiale :
1.Pneumatic amortisseur 50 (pression interne initiale 50 KPa)
2.Pneumatic amortisseur 80 (pression interne initiale 80 KPa)
1)Couche en caoutchouc externe
Couche en caoutchouc dont couvre en dehors de l'amortisseur pour protéger les couches de corde et le caoutchouc de couche intérieure
abrasion et d'autres forces externes.
2)Couche en caoutchouc intérieure
revêtement d'une membrane en caoutchouc qui scelle l'air pressurisé à l'intérieur de l'amortisseur. (En général, nous ferons un certain intérieur
le conteneur en caoutchouc à l'avance et gonfler des jours de them.few plus tard, nous examinerons la pression encore. Celui qui elle est
la pression n'a pas changé est la bonne. Nous la mettrons dans le magasin et quand les clients passent commande nous pouvons l'employer directement.
Ceci peut s'assurer que chaque amortisseur que nous envoyons au client est le hermétique)
3)couche de Synthétique-pneu-corde pour la couche de renfort
couche faite en tissu de synthétique-pneu-corde qui maintient la pression atmosphérique interne de l'amortisseur.
4)Ouverture de bride
ce qui est monté sur l'amortisseur auquel une soupape à air peut être adaptée. (notre bride sont toute
Soudure, très stables inclus)
5)Pression interne initiale
Pression atmosphérique à laquelle un amortisseur non comprimé fonctionne.
Opération logistique d'approvisionnement et/ou récupération en mer de flotte navale ; Pour de grands bateaux-citerne, normalement 4-6 ensembles d'amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont accrochés à la ligne de flottaison du shipside. Un exemple accrochant des amortisseurs est montré dans la droite de figure. Quand 4 amortisseurs sont employés, 2 ensembles sont placés à l'avant et 2 ensembles à l'arrière, ils sont tous les amortisseurs de large échelle. Au cas où 6 amortisseurs seraient accrochés sur le shipside, 1 petit amortisseur sera placé à un arc de bateau et à un petit amortisseur différent à la poupe de bateau.
Quand des amortisseurs ne sont pas employés, ils devraient être tendus le cou à la plate-forme et être placés sur les sièges de stabilisation.
Ces dernières années, il y a une nouvelle croissance du bâtiment de quai et de port. En raison des grands bateaux superbes, l'énergie de amarrage à quai de collision est multipliée. En raison de l'absorption de basse énergie et de la force importante de réaction des amortisseurs en caoutchouc précédents aux quais, au côté de bateau et aux docks habituellement peut être endommagé. La basse propriété de force de réaction de compression de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique se conforme à la tendance de lumière-pondération de construction de dock et protège le côté de bateau contre des dommages aussi bien. Par conséquent, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Florescence sont très utilisés dans les docks à grande échelle, les quais et des plates-formes en mer.
Henger fabrique les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques dans un large éventail de tailles. Nous pouvons offrir des tailles de diamètre de diamètre de 0.5m et de longueur jusqu'à 4.5m de 1m et de longueur de 12m. La série de Henger vient avec ou sans la fabrication de chaîne et de pneu faite de pneus utilisés de camion (les pneumatiques d'aéronefs sont facultatifs).
Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger sont fabriqués et examinés selon le 17357:2014 d'OIN. C'est la seule norme assurant le de haute qualité des amortisseurs. Nos amortisseurs conviennent à toutes les conditions marines et construits pour résister aux forces dures impliquées dans des opérations de STS et de DST.
Des amortisseurs de série de Henger peuvent être livrés avec la certification de classe (BV/CCS/ABS/DNV etc.).
Photos en caoutchouc pneumatiques d'amortisseurs de Henger de taille différente
Chez Henger, nous avons un foyer fort sur développer les affaires d'amortisseur plus loin pour satisfaire les exigences du demain. À côté de haute qualité, l'innovation est l'un de nos objectifs principaux. Nous présentons maintenant notre amortisseur pneumatique de nouveau sous-marin de Henger aux clients dans le monde entier.
La série submersible de Henger couvre toutes les tailles les plus populaires d'amortisseur en caoutchouc pneumatique de filet de chaîne pour pneumatiques.
Notre système pneumatique submersible d'amortisseur est développé pour fournir à nos clients un poids supplémentaire qui offre de bas coûts de maintenance et exploitation sûre en conditions dures.
Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd.specialized en fabriquant les airbags marins et les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques à partir de 2005.
Nous avons établi des relations à long terme de coopération avec beaucoup de chantiers navaux et de propriétaires de bateau, sociétés commerciales en continent de la Chine.
Nous exportons également vers la Malaisie, Singapour, Inde, Indonésie, Philippinesand beaucoup d'autres pays dans le monde.
1." j'ai des bateaux mais ne sais pas choisir la taille des amortisseurs marins, peux vous m'aider. »
Réponse : Ne vous inquiétez pas. Nous avons l'expérience de plus de 20 ans. Dites-svp moi que l'information de votre bateau, nous peut suggérer la taille appropriée pour vous.
2." je veux essayer vos amortisseurs marins, mais je ne l'emploie jamais et ne sais pas employer, peux vous m'aider ? »
Réponse : Ne vous inquiétez pas. Nous enverrons le livre d'instruction ainsi que les amortisseurs marins.
3." ce qui est votre MOQ ? »
Réponse : Notre MOQ est 1PC.
4." que diriez-vous de la durée de vie de vos amortisseurs marins ? »
Réponse : La durée de vie conçue de notre amortisseur marin est de 6 à 12 ans
5." ce qui est votre période de garantie ? »
Réponse : Notre période de garantie est de 2 ans. nous voulons responsable du repairment ou remplaçons les neufs pour vous s'il s'avérait être notre problème de qualité.
6." ce qu'un peu le certificat peut vous fournir ? »
Réponse : Le certificat de CCS, de GV, de la BV, d'ISO17357 etc. est disponible
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