Amortisseur en caoutchouc de Marine Vessel Ship Yokohama Pneumatic

Les garde-corps pneumatiques en caoutchouc Henger sont constitués de trois couches (conformément à l'ISO 17357:2014): couche extérieure, cordon de pneu et couche intérieure.Les ailes ont une pression interne standard de 50 kPa et peuvent également être livrées avec 80 kPa.

1.Fender de type filet:les ailes couvertes d'un filet en chaîne de pneus, chacune des extrémités doit être reliée par un ou deux anneaux.
2.Fenders de type lance: les pare-chocs conçus pour être utilisés sans filet de protection.

Pression interne initiale:
1.Pneumatique 50 (pression interne initiale 50 KPa)
2.Pneumatique 80 (pression interne initiale 80 KPa)

1)Couche extérieure en caoutchouc
Couche de caoutchouc qui recouvre l'extérieur du pare-chocs pour protéger les couches de cordon et le revêtement intérieur en caoutchouc de
l'abrasion et d'autres forces extérieures.
 

2)Couche intérieure en caoutchouc
une doublure de membrane en caoutchouc qui scelle l'air sous pression à l'intérieur du pare-brise.
On les gonfle. Quelques jours plus tard, on teste à nouveau la pression.
La pression n'a pas changé est bonne. Nous la mettrons en stock et quand les clients commanderons, nous pourrons l'utiliser directement.
Cela peut assurer que chaque pare-brise que nous envoyons au client est étanche)

3) Couche de fils de pneus synthétiques pour couche de renforcement
une couche en tissu de cordon de pneu synthétique qui maintient la pression de l'air interne du pare-brise.

4) Ouverture de la bride
qui est monté sur le pare-brise auquel une valve d'air peut être adaptée.
Soudage intégré, très stable)

5)Pression interne initiale
Pression d'air à laquelle fonctionne un pare-brise non comprimé.