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Nos balais en caoutchouc marine sont fabriqués en caoutchouc naturel, qui est très durable et durable.Ils sont conformes à la norme technique ISO 17357 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO):2014, assurant le produit de la plus haute qualité.
Nos pare-brise en caoutchouc marine sont disponibles en différentes tailles et formes pour répondre aux exigences spécifiques de chaque port et navire.en les rendant polyvalents et adaptables à différentes applications.
Les balais en caoutchouc marine ont une pression de gonflement de 50 KPa et 80 Kpa, offrant une excellente protection contre les collisions et les chocs.Le caoutchouc naturel permet également une excellente absorption d'énergie, réduisant la force d'impact et prévenant les dommages au navire et au port.
L'installation de nos pare-chocs en caoutchouc marin est simple et facile, ce qui en fait un choix idéal pour les ports et les navires à la recherche d'un système de protection fiable et efficace.Ils nécessitent peu d'entretien et ont une longue durée de vie, assurant une rentabilité à long terme.
Dans l'ensemble, nos pare-balles en caoutchouc marine sont un excellent choix pour tout port ou navire à la recherche d'un système de protection de haute qualité, durable et polyvalent.Leur conformité aux normes internationales et leur excellente absorption d'énergie en font une solution fiable et efficace pour l'amarrage et la protection des navires.
| Paramètres techniques | Détails |
|---|---|
| Pression inflationniste | 50 KPa, 80 Kpa |
| Pression de travail | 0Pour les appareils à haute fréquence |
| Durabilité | Très résistant et durable |
| Norme technique | La norme ISO 17357 est la suivante:2014 |
| Matériel | Ruban naturel |
| Utilisation | L'amarrage et la protection du navire |
| Originaux | Chine |
| Absorption des chocs | Excellente capacité à absorber les chocs |
| Types de garde-corps | Type de filet, type de filet |
| Vie de service | Dix ans |
Le pare-chocs en caoutchouc marine Henger MRF a une excellente capacité d'absorption des chocs, ce qui le rend idéal pour une utilisation comme pare-chocs de navire.réduire les dommages au navire et au quaiLe pare-brise en caoutchouc marine Henger MRF est également adapté pour être utilisé comme pare-brise de quai, protégeant le quai des dommages causés par le navire lors de l'amarrage.
L'échafaudage en caoutchouc marin Henger MRF a une pression de travail de 0,05 MPa/0,08 MPa, ce qui le rend adapté à une variété de scénarios.ainsi que dans les installations offshore telles que les plates-formes pétrolières et gazières.
L'ampoule en caoutchouc marine Henger MRF est un produit idéal pour l'amarrage et la protection des navires.Son excellente capacité d'absorption des chocs le rend adapté à l'utilisation à la fois comme pare-brise de navire et pare-brise de quai, protégeant à la fois le navire et le quai des dommages lors de l'amarrage.
Nos débroussailleuses en caoutchouc marine sont personnalisables pour répondre à vos besoins spécifiques.
Nos balais en caoutchouc marine sont parfaits pour les balais de navires, les balais de port et les balais de port.
L'échafaudage en caoutchouc marin est conçu pour absorber et distribuer l'énergie d'un navire lors d'une opération d'amarrage ou d'amarrage.
Notre équipe expérimentée d'ingénieurs et de techniciens est dédiée à fournir un soutien et des services complets pour assurer la sécurité et l'efficacité de vos opérations maritimes.
Emballage du produit:
Pour la navigation:
Q: Quel est le nom de marque de ce pare-balles?
R: Le nom de marque de ce pare-chocs marine est Henger.
Q: Quel est le numéro de modèle de ce pare-brise?
R: Le numéro de modèle de ce pare-brise marine est MRF.
Q: Où est fabriqué ce pare-brise?
R: Ce pare-brise marine est fabriqué en Chine.
Q: Quelles sont les certifications de ce pare-brise?
R: Ce pare-brise marine est certifié BV, CCS et DNV.
Q: Pour quel type de navires est adapté ce pare-brise?
R: Ce pare-brise convient à une large gamme de navires maritimes, y compris les navires-cargo, les pétroliers et les navires de croisière.
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Nos balais en caoutchouc marine sont fabriqués en caoutchouc naturel, qui est très durable et durable.Ils sont conformes à la norme technique ISO 17357 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO):2014, assurant le produit de la plus haute qualité.
Nos pare-brise en caoutchouc marine sont disponibles en différentes tailles et formes pour répondre aux exigences spécifiques de chaque port et navire.en les rendant polyvalents et adaptables à différentes applications.
Les balais en caoutchouc marine ont une pression de gonflement de 50 KPa et 80 Kpa, offrant une excellente protection contre les collisions et les chocs.Le caoutchouc naturel permet également une excellente absorption d'énergie, réduisant la force d'impact et prévenant les dommages au navire et au port.
L'installation de nos pare-chocs en caoutchouc marin est simple et facile, ce qui en fait un choix idéal pour les ports et les navires à la recherche d'un système de protection fiable et efficace.Ils nécessitent peu d'entretien et ont une longue durée de vie, assurant une rentabilité à long terme.
Dans l'ensemble, nos pare-balles en caoutchouc marine sont un excellent choix pour tout port ou navire à la recherche d'un système de protection de haute qualité, durable et polyvalent.Leur conformité aux normes internationales et leur excellente absorption d'énergie en font une solution fiable et efficace pour l'amarrage et la protection des navires.
| Paramètres techniques | Détails |
|---|---|
| Pression inflationniste | 50 KPa, 80 Kpa |
| Pression de travail | 0Pour les appareils à haute fréquence |
| Durabilité | Très résistant et durable |
| Norme technique | La norme ISO 17357 est la suivante:2014 |
| Matériel | Ruban naturel |
| Utilisation | L'amarrage et la protection du navire |
| Originaux | Chine |
| Absorption des chocs | Excellente capacité à absorber les chocs |
| Types de garde-corps | Type de filet, type de filet |
| Vie de service | Dix ans |
Le pare-chocs en caoutchouc marine Henger MRF a une excellente capacité d'absorption des chocs, ce qui le rend idéal pour une utilisation comme pare-chocs de navire.réduire les dommages au navire et au quaiLe pare-brise en caoutchouc marine Henger MRF est également adapté pour être utilisé comme pare-brise de quai, protégeant le quai des dommages causés par le navire lors de l'amarrage.
L'échafaudage en caoutchouc marin Henger MRF a une pression de travail de 0,05 MPa/0,08 MPa, ce qui le rend adapté à une variété de scénarios.ainsi que dans les installations offshore telles que les plates-formes pétrolières et gazières.
L'ampoule en caoutchouc marine Henger MRF est un produit idéal pour l'amarrage et la protection des navires.Son excellente capacité d'absorption des chocs le rend adapté à l'utilisation à la fois comme pare-brise de navire et pare-brise de quai, protégeant à la fois le navire et le quai des dommages lors de l'amarrage.
Nos débroussailleuses en caoutchouc marine sont personnalisables pour répondre à vos besoins spécifiques.
Nos balais en caoutchouc marine sont parfaits pour les balais de navires, les balais de port et les balais de port.
L'échafaudage en caoutchouc marin est conçu pour absorber et distribuer l'énergie d'un navire lors d'une opération d'amarrage ou d'amarrage.
Notre équipe expérimentée d'ingénieurs et de techniciens est dédiée à fournir un soutien et des services complets pour assurer la sécurité et l'efficacité de vos opérations maritimes.
Emballage du produit:
Pour la navigation:
Q: Quel est le nom de marque de ce pare-balles?
R: Le nom de marque de ce pare-chocs marine est Henger.
Q: Quel est le numéro de modèle de ce pare-brise?
R: Le numéro de modèle de ce pare-brise marine est MRF.
Q: Où est fabriqué ce pare-brise?
R: Ce pare-brise marine est fabriqué en Chine.
Q: Quelles sont les certifications de ce pare-brise?
R: Ce pare-brise marine est certifié BV, CCS et DNV.
Q: Pour quel type de navires est adapté ce pare-brise?
R: Ce pare-brise convient à une large gamme de navires maritimes, y compris les navires-cargo, les pétroliers et les navires de croisière.
