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| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | 500 |
| Emballage Standard: | Palette |
| Période De Livraison: | 5 à 10 jours |
| Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 20pcs par semaine |
1. Pneumatique Fender en caoutchouc introduction
1 caoutchouc extérieur
Les couches de caoutchouc extérieures qui recouvrent l'extérieur du pare-chocs protègent les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et d'autres forces externes.Ce composé a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister à toutes les conditions météorologiques et à une utilisation difficileLa couleur standard est le noir, mais d'autres couleurs sont disponibles sur demande.
2 En caoutchouc intérieur
Le revêtement d'une membrane en caoutchouc scelle l'air sous pression à l'intérieur des ailes.
3 Couches de câbles de pneus synthétiques pour le renforcement
Les couches de renforcement, qui sont fabriquées à partir de cordons de pneus synthétiques couramment utilisés dans les pneus,sont disposés à des angles idéaux pour maintenir la pression interne et pour répartir la contrainte uniformément, ce qui fournit un renforcement efficace et puissant.
4 Anneaux à perles
Un anneau d'acier est placé à une extrémité (ou aux deux extrémités) de l'aile et maintient l'extrémité des couches de cordon.
5 Franges
Une bride en acier est montée sur l'aileron, à laquelle une soupape d'air ou une soupape de sécurité peut être adaptée.
6 Vanne de sécurité
Les garde-corps de diamètre égal ou supérieur à 2500 mm doivent être équipés d'une soupape de sécurité permettant de libérer l'excès de pression interne lorsque les garde-corps sont accidentellement surcompressés.Des ailes dont le diamètre est inférieur à 2500 mm, peut être équipé d'une soupape de sécurité si nécessaire.
7 Accessoires métalliques
Tous les accessoires métalliques pertinents des ailes pneumatiques, y compris les menottes, les anneaux de remorquage, les pivotements, le filet à chaîne, sont en acier inoxydable, résistant à la corrosion de l'eau de mer.
| Les exigences relatives à la taille et aux performances des ailes pneumatiques 50 | ||||
|
Taille nominale diamètre x longueur mm |
Pression interne initiale le nombre de cycles |
Absorption énergétique garantie (AEG) | Force de réaction à la déviation de l'EAG ((R) | Pression de la coque (pression interne) à la déviation de la GEA (P) |
| Valeur minimale à la déviation 60±5% kJ | Tolérance ± 10% kN |
Valeur de référence le nombre de cycles |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| Pour les appareils électroniques | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Exigences relatives à la taille et aux performances des ailes pneumatiques 80 | ||||
|
Taille nominale diamètre x longueur mm |
Pression interne initiale le nombre de cycles |
Absorption énergétique garantie (AEG) | Force de réaction à la déviation du GEA (R) | Pression de la coque (pression interne) à la déviation de la GEA (P) |
| Valeur minimale à la déviation 60±5% kJ | Tolérance ± 10% kN |
Valeur de référence le nombre de cycles |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Conception unique de l'écrou pneumatique à caoutchouc Henger
Toutes les ailes sont équipées d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.
Il s'agit d'une conception brevetée qui pourrait éviter l'explosion des ailes par collision et gonflement d'air.
Henger Flange est en fonte de fer résistant à la corrosion avec revêtement anticorrosion galvanisé, ce qui prolongera fortement la qualité et la durée de vie des ailes.La résistance de la bride de coulée Henger améliore 40% plus que le type traditionnel.
1 Sécurité et fiabilité
Les balais pneumatiques en caoutchouc Henger sont construits en caoutchouc naturel, plusieurs couches de cordon de pneu fort, et sont donc résistants à la pression et à la coupe.Le facteur de sécurité adopté dans la conception de ce pare-chocs est basé sur une théorie acceptée et a été prouvé par des expériences approfondies.
2 Conception de soupape de sécurité de protection active brevetée
Tous les débardeurs en caoutchouc pneumatique Henger sont équipés d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.
3 Aucune détérioration ou variation des performances
Les débroussailleuses en caoutchouc pneumatique Henger utilisent l'élasticité de compression de l'air, de sorte que la détérioration des performances due à la fatigue est absente.
4 Les avantages de l'amarrage incliné
Pour les chenilles en caoutchouc pneumatique, l'absorption d'énergie ne diminue pas à une compression inclinée jusqu'à 15 degrés.
Il existe deux types d'installations typiques: opération navire à navire et opération navire à quai.
a. opérations de navire à navire
Généralement, deux points de contact suffisent pour le fonctionnement du navire léger.Mais 1 ou 2 pare-brise en caoutchouc pneumatique supplémentaire devraient être utilisés comme pare-brise primaire pour absorber l'énergie d'amarrage pour le navire lourd à l'exploitation du navirePendant ce temps, deux ou plusieurs ailes de petite taille peuvent être accrochées à la coque du navire comme ailes secondaires.
b. opérations de navires à quai
Les ailes pneumatiques sont souvent utilisées pour l'exploitation du navire au quai en raison de leurs excellentes performances.Le pare-brise pneumatique peut flotter sur la surface de l'eau dépend du changement de marée.
Nous pouvons prendre le transport de palettes de déflation et le transport de toute la garde-corps sans déflation selon les exigences des clients.Nous mettons toujours les exigences du client en premier..
La période de garantie du produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre un temps aussi long, ce qui est également la confiance que nous et les clients ont dans nos produits d'usine.
Nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions, nous serons toujours là.Il y aura du personnel professionnel pour répondre à vos questions et vous fournir un soutien technique.
Nous pouvons prendre le transport de palettes de déflation et le transport de toute la garde-corps sans déflation selon les exigences des clients.Nous mettons toujours les exigences du client en premier..
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| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | 500 |
| Emballage Standard: | Palette |
| Période De Livraison: | 5 à 10 jours |
| Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 20pcs par semaine |
1. Pneumatique Fender en caoutchouc introduction
1 caoutchouc extérieur
Les couches de caoutchouc extérieures qui recouvrent l'extérieur du pare-chocs protègent les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et d'autres forces externes.Ce composé a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister à toutes les conditions météorologiques et à une utilisation difficileLa couleur standard est le noir, mais d'autres couleurs sont disponibles sur demande.
2 En caoutchouc intérieur
Le revêtement d'une membrane en caoutchouc scelle l'air sous pression à l'intérieur des ailes.
3 Couches de câbles de pneus synthétiques pour le renforcement
Les couches de renforcement, qui sont fabriquées à partir de cordons de pneus synthétiques couramment utilisés dans les pneus,sont disposés à des angles idéaux pour maintenir la pression interne et pour répartir la contrainte uniformément, ce qui fournit un renforcement efficace et puissant.
4 Anneaux à perles
Un anneau d'acier est placé à une extrémité (ou aux deux extrémités) de l'aile et maintient l'extrémité des couches de cordon.
5 Franges
Une bride en acier est montée sur l'aileron, à laquelle une soupape d'air ou une soupape de sécurité peut être adaptée.
6 Vanne de sécurité
Les garde-corps de diamètre égal ou supérieur à 2500 mm doivent être équipés d'une soupape de sécurité permettant de libérer l'excès de pression interne lorsque les garde-corps sont accidentellement surcompressés.Des ailes dont le diamètre est inférieur à 2500 mm, peut être équipé d'une soupape de sécurité si nécessaire.
7 Accessoires métalliques
Tous les accessoires métalliques pertinents des ailes pneumatiques, y compris les menottes, les anneaux de remorquage, les pivotements, le filet à chaîne, sont en acier inoxydable, résistant à la corrosion de l'eau de mer.
| Les exigences relatives à la taille et aux performances des ailes pneumatiques 50 | ||||
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Taille nominale diamètre x longueur mm |
Pression interne initiale le nombre de cycles |
Absorption énergétique garantie (AEG) | Force de réaction à la déviation de l'EAG ((R) | Pression de la coque (pression interne) à la déviation de la GEA (P) |
| Valeur minimale à la déviation 60±5% kJ | Tolérance ± 10% kN |
Valeur de référence le nombre de cycles |
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| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| Pour les appareils électroniques | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
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| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Exigences relatives à la taille et aux performances des ailes pneumatiques 80 | ||||
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Taille nominale diamètre x longueur mm |
Pression interne initiale le nombre de cycles |
Absorption énergétique garantie (AEG) | Force de réaction à la déviation du GEA (R) | Pression de la coque (pression interne) à la déviation de la GEA (P) |
| Valeur minimale à la déviation 60±5% kJ | Tolérance ± 10% kN |
Valeur de référence le nombre de cycles |
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| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Conception unique de l'écrou pneumatique à caoutchouc Henger
Toutes les ailes sont équipées d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.
Il s'agit d'une conception brevetée qui pourrait éviter l'explosion des ailes par collision et gonflement d'air.
Henger Flange est en fonte de fer résistant à la corrosion avec revêtement anticorrosion galvanisé, ce qui prolongera fortement la qualité et la durée de vie des ailes.La résistance de la bride de coulée Henger améliore 40% plus que le type traditionnel.
1 Sécurité et fiabilité
Les balais pneumatiques en caoutchouc Henger sont construits en caoutchouc naturel, plusieurs couches de cordon de pneu fort, et sont donc résistants à la pression et à la coupe.Le facteur de sécurité adopté dans la conception de ce pare-chocs est basé sur une théorie acceptée et a été prouvé par des expériences approfondies.
2 Conception de soupape de sécurité de protection active brevetée
Tous les débardeurs en caoutchouc pneumatique Henger sont équipés d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.
3 Aucune détérioration ou variation des performances
Les débroussailleuses en caoutchouc pneumatique Henger utilisent l'élasticité de compression de l'air, de sorte que la détérioration des performances due à la fatigue est absente.
4 Les avantages de l'amarrage incliné
Pour les chenilles en caoutchouc pneumatique, l'absorption d'énergie ne diminue pas à une compression inclinée jusqu'à 15 degrés.
Il existe deux types d'installations typiques: opération navire à navire et opération navire à quai.
a. opérations de navire à navire
Généralement, deux points de contact suffisent pour le fonctionnement du navire léger.Mais 1 ou 2 pare-brise en caoutchouc pneumatique supplémentaire devraient être utilisés comme pare-brise primaire pour absorber l'énergie d'amarrage pour le navire lourd à l'exploitation du navirePendant ce temps, deux ou plusieurs ailes de petite taille peuvent être accrochées à la coque du navire comme ailes secondaires.
b. opérations de navires à quai
Les ailes pneumatiques sont souvent utilisées pour l'exploitation du navire au quai en raison de leurs excellentes performances.Le pare-brise pneumatique peut flotter sur la surface de l'eau dépend du changement de marée.
Nous pouvons prendre le transport de palettes de déflation et le transport de toute la garde-corps sans déflation selon les exigences des clients.Nous mettons toujours les exigences du client en premier..
La période de garantie du produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre un temps aussi long, ce qui est également la confiance que nous et les clients ont dans nos produits d'usine.
Nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions, nous serons toujours là.Il y aura du personnel professionnel pour répondre à vos questions et vous fournir un soutien technique.
Nous pouvons prendre le transport de palettes de déflation et le transport de toute la garde-corps sans déflation selon les exigences des clients.Nous mettons toujours les exigences du client en premier..
