![]() |
Nombre De Pièces: | 1 PCS |
Prix: | $100 |
Emballage Standard: | Palette |
Période De Livraison: | 5 à 8 jours |
Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 12 pièces par jour |
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. est une société de transport maritime basée à Qingdao.
Située à Qingdao, une belle ville côtière avec des tuiles rouges et des arbres verts, une mer bleue et un ciel clair, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de haute technologie intégrée à la fabrication,la recherche et l'innovation, des services techniques spécialisés dans la fabrication de produits marins, tels que les ailes en caoutchouc, les airbags, les marques de navigation et les bouées.Tous les produits reçoivent le certificat ISO 9001-2008 et l'authentification de qualité IACS de CCS, BV, GL, ABS, LG, et ainsi de suite.
Introduction à l'écrou gonflable en caoutchouc
Le "Fender en caoutchouc gonflable de type Yokohama" a été développé en 1958.Les progrès réalisés dans le développement de ces ailes flottantes gonflables en caoutchouc sont étroitement liés aux progrès et au développement de la technologie des navires., et doit constamment faire face à des pétroliers de plus en plus grands tels que les VLCC, les ULCC, les grands transporteurs de gaz, les vraquiers et les structures flottantes.
Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, le Fender flottant gonflable est utilisé dans le monde entier pour les opérations de transfert de navire en navire (STS), les terminaux et pour tous les types de navires.Plus de millions de pare-brise ont été fournis dans le monde entier, tant pour le transport entre navires que pour le transport entre navires.
Les balais gonflables en caoutchouc sont construits à partir de plusieurs couches de cordons de pneus solides, et sont donc résistants à la pression et à la coupe.Le facteur de sécurité adopté dans la conception de ce pare-chocs est basé sur la théorie acceptée et a été prouvé par des expérimentations approfondies.
Les ailes de grande taille sont équipées d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.
L'utilisation de l'élasticité de compression de l'air fournit une pression de surface complètement uniforme au contact, ce qui rend les balais en caoutchouc gonflables Henger idéaux.La pression de surface des débardeurs gonflables en caoutchouc Henger est égale à la pression de l'air interne.
En raison de leurs propriétés de pression de surface faibles et uniformes, les balais en caoutchouc gonflables Henger sont populaires dans les terminaux de navires GNL.
Lorsque le coussin d'air roule sous le fond du navire, il subira une "force de pliage" du fond du navire et du sol en raison d'une vitesse de roulement non uniforme, ce qui pourrait entraîner des problèmes tels que la délamination,le pliage des couches, etc.
Henger a amélioré la technique de fabrication et la formule des matières premières pour renforcer la résistance au pétrissage de l' airbag et éviter de pires accidents.
Chaque couche d'airbag est peinte avec du mucus spécialement formulé pour dissoudre la poussière et les impuretés.
Le mucus spécialement formuléIl est également possible d'augmenter l'adhérence entre chaque couche pour garantir l'étanchéité à l'air.
Alors que la plupart des concurrents amicaux ont réduit ce processus dans la production pour économiser les coûts de fabrication.
Tonnage des navires (DWT) |
Vitesse d'embarquement supposée (M/S) |
Énergie cinétique efficace (KN.M) |
Taille de l'écrou D*L (m) |
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 fois 6.5 |
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 fois 6.5 |
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 fois 5.0 |
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 fois 5.5 |
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 fois 5.5 |
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 fois 4.0 |
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 fois 4.0 |
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 fois 4.0 |
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 fois 4.0 |
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 fois 3.5 |
1"J'ai des navires mais je ne sais pas comment choisir la taille du ponton flottant gonflable en caoutchouc pour le lancement des navires Made in China?
Réponse:Ne vous inquiétez pas, nous avons plus de 20 ans d'expérience.
3."Quel est votre MOQ?"
Réponse:Notre MOQ est 1pc.
4."Quelle est votre période de garantie?"
Réponse:Notre période de garantie est de 2 ans. nous serons responsables de la réparation ou remplacer les nouveaux pour vous si cela s'est avéré être notre problème de qualité.
5"Quel type de certificat pouvez-vous fournir?"
Réponse:Le certificat CCS, SGS, etc. est disponible.
6"Qu'en est-il de la durée de vie de votre ponton flottant gonflable en caoutchouc fabriqué en Chine?"
Réponse:La durée de vie prévue de notre PRIX d'usine Pontoon flottant gonflable en caoutchouc pour le lancement de navires Fabriqué en Chine est de 6 à 10 ans
![]() |
Nombre De Pièces: | 1 PCS |
Prix: | $100 |
Emballage Standard: | Palette |
Période De Livraison: | 5 à 8 jours |
Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 12 pièces par jour |
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. est une société de transport maritime basée à Qingdao.
Située à Qingdao, une belle ville côtière avec des tuiles rouges et des arbres verts, une mer bleue et un ciel clair, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de haute technologie intégrée à la fabrication,la recherche et l'innovation, des services techniques spécialisés dans la fabrication de produits marins, tels que les ailes en caoutchouc, les airbags, les marques de navigation et les bouées.Tous les produits reçoivent le certificat ISO 9001-2008 et l'authentification de qualité IACS de CCS, BV, GL, ABS, LG, et ainsi de suite.
Introduction à l'écrou gonflable en caoutchouc
Le "Fender en caoutchouc gonflable de type Yokohama" a été développé en 1958.Les progrès réalisés dans le développement de ces ailes flottantes gonflables en caoutchouc sont étroitement liés aux progrès et au développement de la technologie des navires., et doit constamment faire face à des pétroliers de plus en plus grands tels que les VLCC, les ULCC, les grands transporteurs de gaz, les vraquiers et les structures flottantes.
Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, le Fender flottant gonflable est utilisé dans le monde entier pour les opérations de transfert de navire en navire (STS), les terminaux et pour tous les types de navires.Plus de millions de pare-brise ont été fournis dans le monde entier, tant pour le transport entre navires que pour le transport entre navires.
Les balais gonflables en caoutchouc sont construits à partir de plusieurs couches de cordons de pneus solides, et sont donc résistants à la pression et à la coupe.Le facteur de sécurité adopté dans la conception de ce pare-chocs est basé sur la théorie acceptée et a été prouvé par des expérimentations approfondies.
Les ailes de grande taille sont équipées d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.
L'utilisation de l'élasticité de compression de l'air fournit une pression de surface complètement uniforme au contact, ce qui rend les balais en caoutchouc gonflables Henger idéaux.La pression de surface des débardeurs gonflables en caoutchouc Henger est égale à la pression de l'air interne.
En raison de leurs propriétés de pression de surface faibles et uniformes, les balais en caoutchouc gonflables Henger sont populaires dans les terminaux de navires GNL.
Lorsque le coussin d'air roule sous le fond du navire, il subira une "force de pliage" du fond du navire et du sol en raison d'une vitesse de roulement non uniforme, ce qui pourrait entraîner des problèmes tels que la délamination,le pliage des couches, etc.
Henger a amélioré la technique de fabrication et la formule des matières premières pour renforcer la résistance au pétrissage de l' airbag et éviter de pires accidents.
Chaque couche d'airbag est peinte avec du mucus spécialement formulé pour dissoudre la poussière et les impuretés.
Le mucus spécialement formuléIl est également possible d'augmenter l'adhérence entre chaque couche pour garantir l'étanchéité à l'air.
Alors que la plupart des concurrents amicaux ont réduit ce processus dans la production pour économiser les coûts de fabrication.
Tonnage des navires (DWT) |
Vitesse d'embarquement supposée (M/S) |
Énergie cinétique efficace (KN.M) |
Taille de l'écrou D*L (m) |
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 fois 6.5 |
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 fois 6.5 |
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 fois 5.0 |
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 fois 5.5 |
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 fois 5.5 |
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 fois 4.0 |
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 fois 4.0 |
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 fois 4.0 |
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 fois 4.0 |
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 fois 3.5 |
1"J'ai des navires mais je ne sais pas comment choisir la taille du ponton flottant gonflable en caoutchouc pour le lancement des navires Made in China?
Réponse:Ne vous inquiétez pas, nous avons plus de 20 ans d'expérience.
3."Quel est votre MOQ?"
Réponse:Notre MOQ est 1pc.
4."Quelle est votre période de garantie?"
Réponse:Notre période de garantie est de 2 ans. nous serons responsables de la réparation ou remplacer les nouveaux pour vous si cela s'est avéré être notre problème de qualité.
5"Quel type de certificat pouvez-vous fournir?"
Réponse:Le certificat CCS, SGS, etc. est disponible.
6"Qu'en est-il de la durée de vie de votre ponton flottant gonflable en caoutchouc fabriqué en Chine?"
Réponse:La durée de vie prévue de notre PRIX d'usine Pontoon flottant gonflable en caoutchouc pour le lancement de navires Fabriqué en Chine est de 6 à 10 ans