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Défenses pneumatiques marines flottantes en caoutchouc de type filet de type Yokohama (50/80 kpa) – Filet à chaîne et à pneus, expédition à navire/port, ISO 17357

Fendeur pneumatique en caoutchouc
July 14, 2025
Catégorie Connexion: Amortisseur en caoutchouc pneumatique
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Les étiquettes:
#amortisseurs marins gonflables #amortisseur pneumatique hydraulique #amortisseurs marins de bateau
Récapitulatif: Obtenez une démo guidée qui présente les flux de travail courants et des conseils de dépannage. Cette vidéo fournit une présentation détaillée des défenses pneumatiques en caoutchouc de type filet de Yokohama, présentant leur construction, leurs caractéristiques de sécurité brevetées et leurs performances dans les opérations de navire à navire et de navire à port. Vous verrez comment fonctionne le système de chaîne et de filet à pneus et découvrirez les procédures d'installation et de stockage appropriées conformément aux normes ISO 17357.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
  • Construit avec une couche extérieure en caoutchouc durable pour la résistance à l'abrasion et la protection contre les intempéries.
  • Dispose d'une membrane intérieure en caoutchouc qui scelle l'air sous pression à l'intérieur du garde-boue.
  • Renforcé avec plusieurs couches de câbles de pneus synthétiques pour une répartition uniforme du stress.
  • Équipé d'une soupape de sécurité à protection active brevetée pour éviter les dommages causés par la surpression.
  • Comprend des brides en acier résistant à la corrosion et des accessoires métalliques pour les applications en eau de mer.
  • Maintient des performances constantes sans détérioration due à la fatigue du matériau.
  • Fournit une absorption d'énergie supérieure même à des angles de compression inclinés jusqu'à 15 degrés.
  • Disponible en pressions nominales de 50 kpa et 80 kpa pour diverses applications marines.
Les questions:
  • Quelles sont les principales applications de ces défenses pneumatiques en caoutchouc ?
    Ces défenses sont conçues pour les opérations de navire à navire et de navire à quai, offrant une excellente absorption d'énergie et maintenant une distance de sécurité appropriée entre les navires ou entre le navire et le quai.
  • Comment fonctionne le système de soupape de sécurité ?
    Toutes les ailes sont dotées d'une soupape de sécurité à protection active brevetée qui libère automatiquement l'air interne en cas de surpression accidentelle, évitant ainsi les dommages potentiels et assurant la sécurité de fonctionnement.
  • Quelles options de transport sont disponibles pour ces ailes ?
    Nous proposons à la fois le transport de palettes dégonflées et le transport par défense complète sans dégonflage, ce qui nous permet de répondre aux exigences spécifiques des clients et aux besoins logistiques.
  • Quelle est la procédure de stockage recommandée pour ces défenses ?
    Lorsqu'elles ne sont pas utilisées, les défenses doivent être nettoyées, séchées, remplies d'air comprimé approprié et stockées dans un endroit sec, frais et ventilé, à l'écart des sources de chaleur et des produits chimiques, avec des températures maintenues entre -15°C et 40°C.
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