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Aile en caoutchouc pneumatique anticorrosion pour les environnements d'eau salée

Fendeur pneumatique en caoutchouc
July 21, 2025
Catégorie Connexion: Amortisseur en caoutchouc pneumatique
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Les étiquettes:
#amortisseurs marins gonflables #amortisseur pneumatique hydraulique #amortisseurs marins de bateau
Récapitulatif: Rejoignez-nous pour examiner de plus près cette solution et la voir en action. Dans cette vidéo, nous présentons le garde-boue pneumatique en caoutchouc robuste, un protecteur anti-collision pour navires marins conçu pour les environnements d'eau salée. Vous verrez sa construction, ses caractéristiques de sécurité brevetées et ses performances dans les opérations de navire à navire et de navire à quai.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
  • Construit avec une couche extérieure en caoutchouc durable pour la résistance à l'abrasion et la protection contre les intempéries.
  • Dispose d'une membrane intérieure en caoutchouc qui scelle l'air sous pression à l'intérieur du garde-boue.
  • Renforcé avec plusieurs couches de câbles de pneus synthétiques pour une répartition uniforme du stress et une résistance.
  • Équipé d'une soupape de sécurité à protection active brevetée pour libérer l'excès de pression interne.
  • Utilise une bride en fonte à haute résistance et résistante à la corrosion avec un revêtement galvanisé.
  • Fabriqué avec des accessoires métalliques en acier inoxydable, notamment des manilles et des anneaux de remorquage, pour résister à la corrosion par l'eau de mer.
  • Maintient des performances constantes sans détérioration, même en cas d'utilisation prolongée.
  • Fournit une absorption d'énergie stable lors de scénarios d'accostage inclinés jusqu'à 15 degrés.
Les questions:
  • A quoi sert la soupape de sécurité sur l'aile pneumatique en caoutchouc ?
    La soupape de sécurité à protection active brevetée est conçue pour libérer automatiquement l'air interne en cas de surpression accidentelle, empêchant ainsi les dommages potentiels ou l'explosion dus à une collision et à un gonflage excessif.
  • Comment ces défenses sont-elles transportées et quelles options sont disponibles ?
    Nous proposons deux méthodes de transport : le transport par palettes dégonflées, qui minimise le volume pour un meilleur rapport coût-efficacité, et le transport par défense complète sans dégonflage, qui livre les défenses prêtes à être utilisées immédiatement.
  • Quelles sont les conditions de stockage recommandées pour les défenses pneumatiques en caoutchouc ?
    Les ailes doivent être nettoyées, séchées, remplies d'air comprimé et stockées dans un endroit sec, frais et aéré entre -15°C et 40°C, à l'écart des sources de chaleur, des acides, des alcalis, des graisses et des solvants organiques, et ne doivent pas être empilées.
  • Quels matériaux sont utilisés dans la construction pour garantir la résistance à la corrosion ?
    Tous les accessoires métalliques, y compris les manilles, les anneaux de remorquage et les émerillons, sont en acier inoxydable pour résister à la corrosion par l'eau de mer, et la bride est dotée d'un revêtement anticorrosion galvanisé.
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