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April 30, 2020
Catégorie Connexion: Amortisseur en caoutchouc marin
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Les étiquettes:
#amortisseurs de bateau de marine #grands amortisseurs de yacht #amortisseurs d'amarrage de bateau
Récapitulatif: Découvrez le déflecteur pneumatique gonflable en caoutchouc Yokohama, conçu pour les opérations de transfert de navire à navire (STS) et la sécurité maritime. Ce déflecteur anti-explosion présente une pression interne initiale de 0,05 MPa/0,08 MPa, garantissant fiabilité et durabilité dans des conditions difficiles.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
  • Fender pneumatique gonflable en caoutchouc Yokohama avec une pression interne initiale de 0,05 MPa/0,08 MPa pour une sécurité accrue.
  • Construit avec plusieurs couches de câbles de pneus pour résister à la pression et à la coupe.
  • Aucune détérioration des performances due à la fatigue, garantissant une fiabilité à long terme.
  • Absorption d'énergie efficace même en cas de compression inclinée jusqu'à 15 degrés.
  • Pression de surface uniforme au contact, éliminant le besoin de panneaux de protection.
  • Renforcé avec une forte carcasse de pneu pour résister aux forces de cisaillement et de compression.
  • Installation simple et peu coûteuse avec des exigences de maintenance minimales.
  • Tailles et accessoires personnalisables pour répondre aux besoins spécifiques des clients.
Les questions:
  • Quelle est la pression interne initiale du déflecteur pneumatique gonflable en caoutchouc Yokohama ?
    Le garde-boue est livré avec une pression interne initiale de 0,05 MPa ou 0,08 MPa, offrant une flexibilité pour différents besoins opérationnels.
  • Comment le garde-boue Yokohama se comporte-t-il à des températures extrêmes ?
    Le déflecteur pneumatique en caoutchouc Yokohama maintient des performances constantes même à des températures aussi basses que -50 degrés Celsius (-58 degrés Fahrenheit).
  • Quelles sont les exigences d'entretien de ce pare-chocs?
    L'entretien est minime, les contrôles de la pression atmosphérique n'étant nécessaires qu'une fois par an et le remplacement des filets à chaîne tous les 3 à 4 ans, selon les conditions ambiantes.
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