Récapitulatif: Besoin de réponses rapides sur une utilisation pratique ? Cette vidéo met en lumière l'essentiel. Dans cette exposition de défenses STS, vous verrez une présentation détaillée de la défense pneumatique gonflable en caoutchouc de Yokohama, y compris sa construction robuste, ses méthodes d'installation et ses avantages clés pour les opérations de navire à navire et les terminaux maritimes.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
Construit avec plusieurs couches de corde de pneu solide pour une pression supérieure et une résistance aux coupures, garantissant une sécurité et une fiabilité élevées.
Utilise l'élasticité compressive de l'air, éliminant la détérioration des performances due à la fatigue et maintenant un fonctionnement constant même à des températures inférieures à -50 °C.
Maintient l’efficacité de l’absorption d’énergie lors d’un accostage incliné, sans diminution des performances à des angles de compression allant jusqu’à 15 degrés.
Fournit une pression de surface uniforme égale à la pression de l’air interne, éliminant ainsi le besoin de panneaux de protection supplémentaires et réduisant les coûts.
Renforcé avec un cordon de pneu solide pour résister à des forces de cisaillement et de compression sévères lors du déplacement et de l'amarrage du navire.
Installation simple soutenue par la flottabilité, ne nécessitant que des haubans ou des chaînes pour l'amarrage, avec un déplacement facile lorsqu'il n'est pas utilisé.
Faible entretien avec une fuite d'air minimale, ne nécessitant qu'un contrôle annuel de la pression et un remplacement du filet de chaîne tous les 3 à 4 ans.
Expédié sous vide et plié dans des conteneurs ou sur des palettes pour minimiser les coûts d'expédition et l'espace de stockage.
Les questions:
Quelles sont les applications typiques des ailes gonflables pneumatiques en caoutchouc de Yokohama ?
Ces défenses sont utilisées dans le monde entier pour les opérations de transfert de navire à navire (STS), dans les terminaux et pour l'accostage de tous types de navires, y compris les grands pétroliers, les transporteurs de gaz et les vraquiers.
Comment le garde-boue se comporte-t-il dans des conditions de froid extrême ?
L'aile pneumatique en caoutchouc de Yokohama maintient ses performances inchangées même à des températures aussi basses que -50 degrés Celsius (-58 degrés Fahrenheit), grâce à son élasticité compressive à base d'air.
Quelle est l'exigence d'entretien pour ces défenses pneumatiques ?
L'entretien est minime ; la pression interne doit être vérifiée une fois par an en raison de très faibles fuites d'air, et le filet de chaîne ne doit généralement être remplacé que tous les 3 à 4 ans en fonction des conditions ambiantes.
La taille de l’aile et la pression interne peuvent-elles être personnalisées ?
Oui, la taille de l'aile pneumatique peut être personnalisée en fonction des exigences du client et elle est disponible avec des pressions internes initiales de 0,05 MPa ou 0,08 MPa, avec plus de détails disponibles sur consultation.