Nombre De Pièces: | 1PC |
Prix: | 5000-10000 USD |
Emballage Standard: | NUDE/PALLET |
Période De Livraison: | 5 JOURS OUVRABLES |
Méthode De Paiement: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 10PCS PAR SEMAINE |
De Marine Black Pneumatic Dock Bumper d'amortisseur déformation non avec la taille adaptée aux besoins du client
Au sujet du produit de Henger
La compagnie de ♦ principalement produit et vend les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques d'amortisseurs, de polyuréthane d'EVA et les airbags marins, et les produits sont formule unique et technologie de production avancée.
Les produits de compagnie de ♦ a passé ISO9001 : 2000, CCS, DNV, la LR, etc.
Des produits de compagnie de ♦ sont exportés vers les Etats-Unis, la France, l'Italie, le R-U, le Singapour, l'Indonésie, la Corée et d'autres pays et régions.
Amortisseur en caoutchouc pneumatique
I. lancement de produit
Définition de ♦ :
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique emploie l'air comprimé comme milieu de tampon, qui fait le bateau a un meilleur effet anti-collision quand il est près du bateau ou du dock.
Caractéristique de ♦ :
●Pression externe d'incidence de ● de résistance à l'usure
●Durée de vie de vieillissement de ● de résistance longue
●Stockage facile de bon d'air ● d'étanchéité
●Non installation simple de ● de déformation
Fonctions et applications de ♦
●Installé sur le quai et le dock pour l'amarrage à quai
●Installé sur le bord du navire pour l'amarrage à quai
●Chambre de flotteur
●Pour déplacer la cargaison
●Joint de tuyau
II. avantage du produit de Henger
Avantage de ♦ :
●Sécurité et fiabilité
●Aucune détérioration ou variation de représentation
●Avantages à l'amarrage à quai incliné
●La plupart de système concurrentiel coûté
●Force de réaction molle pour la structure de bateau et de jetée
●Forces de amarrage inférieures dans des conditions atmosphériques approximatives
III. paramètre technique
Taille d'amortisseur | Quantité de compression (60%) |
Poids de Noumenon (kilogrammes) |
Poids avec la veste protectrice (kilogramme) |
||
D (millimètre) |
L (millimètre) |
Réaction (KN) |
Absorption d'énergie (KNM) |
||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
Amortisseur en caoutchouc modèle de Selection Of Pneumatic pour le petit et moyen bateau de taille
Tonnage de bateau (t) |
Taille de recommandation D X L (M) |
Type de bateau
|
50 | 0,5 x 1,0 | Bateau de pêche |
100 | 0,7 x 1,5 | 1,0 x 1,5 | Bateau de pêche |
200 | 1,0 x 1,5 | 1,2 x 2,0 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
300-500 | 1,2 x 2,0 | 1,5 x 2,5 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
1000 | 1,5 x 2,5 | 1,5 x 3,0 | Remorquage du bateau, cargo |
3000 | 2,0 x 3,0 | 2,0 x 3,5 | Cargo, chalutier d'océan |
10000 | 2,0 x 3,5 | 2,5 x 4,0 | Cargo |
Amortisseur en caoutchouc modèle de Selection Of Pneumatic pour le bateau de Grand-tonnage
Tonnage de bateau (TPL) |
Vitesse de embarquement assumée (M/S) | Énergie cinétique efficace (KNM) |
Taille D X L d'amortisseur (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Nombre De Pièces: | 1PC |
Prix: | 5000-10000 USD |
Emballage Standard: | NUDE/PALLET |
Période De Livraison: | 5 JOURS OUVRABLES |
Méthode De Paiement: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 10PCS PAR SEMAINE |
De Marine Black Pneumatic Dock Bumper d'amortisseur déformation non avec la taille adaptée aux besoins du client
Au sujet du produit de Henger
La compagnie de ♦ principalement produit et vend les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques d'amortisseurs, de polyuréthane d'EVA et les airbags marins, et les produits sont formule unique et technologie de production avancée.
Les produits de compagnie de ♦ a passé ISO9001 : 2000, CCS, DNV, la LR, etc.
Des produits de compagnie de ♦ sont exportés vers les Etats-Unis, la France, l'Italie, le R-U, le Singapour, l'Indonésie, la Corée et d'autres pays et régions.
Amortisseur en caoutchouc pneumatique
I. lancement de produit
Définition de ♦ :
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique emploie l'air comprimé comme milieu de tampon, qui fait le bateau a un meilleur effet anti-collision quand il est près du bateau ou du dock.
Caractéristique de ♦ :
●Pression externe d'incidence de ● de résistance à l'usure
●Durée de vie de vieillissement de ● de résistance longue
●Stockage facile de bon d'air ● d'étanchéité
●Non installation simple de ● de déformation
Fonctions et applications de ♦
●Installé sur le quai et le dock pour l'amarrage à quai
●Installé sur le bord du navire pour l'amarrage à quai
●Chambre de flotteur
●Pour déplacer la cargaison
●Joint de tuyau
II. avantage du produit de Henger
Avantage de ♦ :
●Sécurité et fiabilité
●Aucune détérioration ou variation de représentation
●Avantages à l'amarrage à quai incliné
●La plupart de système concurrentiel coûté
●Force de réaction molle pour la structure de bateau et de jetée
●Forces de amarrage inférieures dans des conditions atmosphériques approximatives
III. paramètre technique
Taille d'amortisseur | Quantité de compression (60%) |
Poids de Noumenon (kilogrammes) |
Poids avec la veste protectrice (kilogramme) |
||
D (millimètre) |
L (millimètre) |
Réaction (KN) |
Absorption d'énergie (KNM) |
||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
Amortisseur en caoutchouc modèle de Selection Of Pneumatic pour le petit et moyen bateau de taille
Tonnage de bateau (t) |
Taille de recommandation D X L (M) |
Type de bateau
|
50 | 0,5 x 1,0 | Bateau de pêche |
100 | 0,7 x 1,5 | 1,0 x 1,5 | Bateau de pêche |
200 | 1,0 x 1,5 | 1,2 x 2,0 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
300-500 | 1,2 x 2,0 | 1,5 x 2,5 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
1000 | 1,5 x 2,5 | 1,5 x 3,0 | Remorquage du bateau, cargo |
3000 | 2,0 x 3,0 | 2,0 x 3,5 | Cargo, chalutier d'océan |
10000 | 2,0 x 3,5 | 2,5 x 4,0 | Cargo |
Amortisseur en caoutchouc modèle de Selection Of Pneumatic pour le bateau de Grand-tonnage
Tonnage de bateau (TPL) |
Vitesse de embarquement assumée (M/S) | Énergie cinétique efficace (KNM) |
Taille D X L d'amortisseur (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |