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Le type en caoutchouc pneumatique submersible CCS BV de Yokohama d'amortisseur a certifié

Le type en caoutchouc pneumatique submersible CCS BV de Yokohama d'amortisseur a certifié

Nombre De Pièces: 1pcs
Emballage Standard: paller
Période De Livraison: 5days
Méthode De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité D'approvisionnement: semaine 50pcs
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Henger
Certification
Iso 9001、BV、ccs
Numéro de modèle
016
COULEUR:
Exigences noir/comme
Matériel:
Le caoutchouc naturel
Application:
STD, STS, Navires et Bateaux, Marine/quai/dock/bateau
nom:
amortisseur en caoutchouc pneumatique
Période de garantie:
24 mois
Emballage:
Emballage nu/comme exigence
Diamètre:
0.5~4.5m
Certification:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001
Mettre en évidence:

Amortisseur en caoutchouc pneumatique submersible de la BV

,

Amortisseur en caoutchouc pneumatique de CCS Yokohama

,

Diamètre 0.5m Marine Rubber Fender

Description du produit

Amortisseur Yokohama le prix et l'amortisseur en caoutchouc pneumatique submersible

L'amortisseur est principalement de résister à la force d'impact du bateau quand le bateau s'accouple, laissant le dock et d'autres formes (telles que le moment où le bateau est attaché pour remorquer), et le transmet à la structure de coque d'un plus grand secteur. Les amortisseurs en bois ont l'effet de amortissement. Bien que les amortisseurs en acier aient l'effet de amortissement pauvre, ils ont une meilleure force et peuvent être inclus dans la section de la poutre de coque (la force de soudure doit être garantie). Particulièrement pour les péniches grand-ouvertes de plate-forme, ils peuvent compenser la plate-forme que le manque de section transversale efficace favorise la force longitudinale. Des matériaux en acier ne peuvent pas être employés pour les amortisseurs des péniches d'huile et de petits pétroliers.
Les grands navires de mer habituellement n'ont pas des amortisseurs. Des bateaux, barges de travail, amortisseurs à deux pistes permanents, l'un d'entre eux est situés sur le pont supérieur, et l'autre est légèrement plus haute localisé que la ligne de flottaison conçue

 

 

Le type en caoutchouc pneumatique submersible CCS BV de Yokohama d'amortisseur a certifié 0

 

 

Couche en caoutchouc externe pour une meilleure protection
La sortie en caoutchouc sont employées pour protéger les couches de corde et le caoutchouc intérieur contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé en caoutchouc ont la force suffisante de tension et de larme de résistance pour résister à des conditions atmosphériques anticipées et à l'utilisation grave.

 

Couche de haute qualité de Synthétique-pneu-corde
La couche de synthétique-pneu-corde de renfort assez forte pour maintenir la pression atmosphérique interne de l'amortisseur. Les joints en caoutchouc intérieurs de couche l'air pressurisé à l'intérieur de l'amortisseur.

 

Le type en caoutchouc pneumatique submersible CCS BV de Yokohama d'amortisseur a certifié 1

Le type en caoutchouc pneumatique submersible CCS BV de Yokohama d'amortisseur a certifié 2

 

                                                                                    -----------------Emballage et expédition de produit

 

 

Amortisseur en caoutchouc modèle de Selection Of Pneumatic pour le bateau de Grand-tonnage

 

Tonnage de bateau

(TPL)

Vitesse de embarquement assumée (M/S) Énergie cinétique efficace (KNM)

Taille D X L d'amortisseur

(m)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100000 0,15 945 3,0 x 5,0
85000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50000 0,18 680 2,5 x 5,5
40000 0,20 672 2,5 x 5,5
30000 0,22 609 2,5 x 4,0
20000 0,25 525 2,5 x 4,0
15000 0,26 425 2,5 x 4,0
10000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

 

 

Service après-vente

La période de garantie de produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre une si longue heure, qui est également la confiance nous et les clients ont dans nos produits d'usine.

Service après-vente nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions que nous serons toujours là, il y aura personnel professionnel pour répondre à vos questions et pour te fournir le support technique.

Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.

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Le type en caoutchouc pneumatique submersible CCS BV de Yokohama d'amortisseur a certifié
Nombre De Pièces: 1pcs
Emballage Standard: paller
Période De Livraison: 5days
Méthode De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité D'approvisionnement: semaine 50pcs
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Henger
Certification
Iso 9001、BV、ccs
Numéro de modèle
016
COULEUR:
Exigences noir/comme
Matériel:
Le caoutchouc naturel
Application:
STD, STS, Navires et Bateaux, Marine/quai/dock/bateau
nom:
amortisseur en caoutchouc pneumatique
Période de garantie:
24 mois
Emballage:
Emballage nu/comme exigence
Diamètre:
0.5~4.5m
Certification:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001
Quantité de commande min:
1pcs
Détails d'emballage:
paller
Délai de livraison:
5days
Conditions de paiement:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
semaine 50pcs
Mettre en évidence

Amortisseur en caoutchouc pneumatique submersible de la BV

,

Amortisseur en caoutchouc pneumatique de CCS Yokohama

,

Diamètre 0.5m Marine Rubber Fender

Description du produit

Amortisseur Yokohama le prix et l'amortisseur en caoutchouc pneumatique submersible

L'amortisseur est principalement de résister à la force d'impact du bateau quand le bateau s'accouple, laissant le dock et d'autres formes (telles que le moment où le bateau est attaché pour remorquer), et le transmet à la structure de coque d'un plus grand secteur. Les amortisseurs en bois ont l'effet de amortissement. Bien que les amortisseurs en acier aient l'effet de amortissement pauvre, ils ont une meilleure force et peuvent être inclus dans la section de la poutre de coque (la force de soudure doit être garantie). Particulièrement pour les péniches grand-ouvertes de plate-forme, ils peuvent compenser la plate-forme que le manque de section transversale efficace favorise la force longitudinale. Des matériaux en acier ne peuvent pas être employés pour les amortisseurs des péniches d'huile et de petits pétroliers.
Les grands navires de mer habituellement n'ont pas des amortisseurs. Des bateaux, barges de travail, amortisseurs à deux pistes permanents, l'un d'entre eux est situés sur le pont supérieur, et l'autre est légèrement plus haute localisé que la ligne de flottaison conçue

 

 

Le type en caoutchouc pneumatique submersible CCS BV de Yokohama d'amortisseur a certifié 0

 

 

Couche en caoutchouc externe pour une meilleure protection
La sortie en caoutchouc sont employées pour protéger les couches de corde et le caoutchouc intérieur contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé en caoutchouc ont la force suffisante de tension et de larme de résistance pour résister à des conditions atmosphériques anticipées et à l'utilisation grave.

 

Couche de haute qualité de Synthétique-pneu-corde
La couche de synthétique-pneu-corde de renfort assez forte pour maintenir la pression atmosphérique interne de l'amortisseur. Les joints en caoutchouc intérieurs de couche l'air pressurisé à l'intérieur de l'amortisseur.

 

Le type en caoutchouc pneumatique submersible CCS BV de Yokohama d'amortisseur a certifié 1

Le type en caoutchouc pneumatique submersible CCS BV de Yokohama d'amortisseur a certifié 2

 

                                                                                    -----------------Emballage et expédition de produit

 

 

Amortisseur en caoutchouc modèle de Selection Of Pneumatic pour le bateau de Grand-tonnage

 

Tonnage de bateau

(TPL)

Vitesse de embarquement assumée (M/S) Énergie cinétique efficace (KNM)

Taille D X L d'amortisseur

(m)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100000 0,15 945 3,0 x 5,0
85000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50000 0,18 680 2,5 x 5,5
40000 0,20 672 2,5 x 5,5
30000 0,22 609 2,5 x 4,0
20000 0,25 525 2,5 x 4,0
15000 0,26 425 2,5 x 4,0
10000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

 

 

Service après-vente

La période de garantie de produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre une si longue heure, qui est également la confiance nous et les clients ont dans nos produits d'usine.

Service après-vente nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions que nous serons toujours là, il y aura personnel professionnel pour répondre à vos questions et pour te fournir le support technique.

Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.