Défense en caoutchouc gonflable ISO17357 50kPa & 80kPa pour l'accostage des navires

Située à Qingdao, une ville côtière connue pour sa beauté pittoresque, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de pointe spécialisée dans les produits maritimes.les ailes en caoutchouc, les airbags, les marques de navigation et les bouées maritimes, combinant la recherche de pointe avec des techniques de fabrication avancées.

Notre engagement en faveur de la qualité est démontré par nosCertification selon la norme ISO 9001:2008et les approbations des sociétés de classification renommées, y comprisLe système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.Nous nous concentrons sur la fourniture de produits durables et performants qui répondent aux normes internationales de sécurité.

Avec une technologie avancée, des installations de fabrication complètes et un contrôle de qualité rigoureux, nous nous efforçons d'être un des principaux fabricants internationaux de produits marins,assurer la sécurité maritime mondiale par le biais de partenariats collaboratifs.

Le ventilateur gonflable en caoutchouc de type Yokohama a été développé en 1958 et a évolué parallèlement à la technologie des navires pour accueillir des navires de plus en plus grands, y compris les VLCC, les ULCC, les transporteurs de gaz,et les grossiers.

Ces ailes sont utilisées dans le monde entier pour les opérations de navire à navire (STS) et de navire à quai (STD), jouant un rôle essentiel dans l'amarrage et l'amarrage en toute sécurité.Des millions ont été fournis dans le monde entier depuis leur introduction..

* Disponible en options de pression interne de 0,05 MPa et de 0,08 Mpa
* Tailles personnalisées disponibles sur demande
* Tous les accessoires peuvent être personnalisés selon les spécifications du client

Construit avec plusieurs couches de cordon de pneu fort pour la pression et la résistance à la coupe.

Utilise l'élasticité de compression de l'air, éliminant la fatigue de performance au fil du temps.

Maintient l'efficacité d'absorption d'énergie à des angles de compression allant jusqu'à 15 degrés.

Une pression de surface uniforme rend ces ailes idéales pour les terminaux de navires GNL.

L'augmentation progressive de la force protège les navires et les installations d'amarrage même sous des charges excessives.

Fonctionne de manière fiable dans des conditions difficiles avec une large tolérance de déviation.

• Les grands transporteurs de pétrole brut (VLCC)
• Navires à conteneurs
• Plateformes de travail en mer au large
• Grands chantiers navals et ports
• Bateaux de croisière et grands navires
• Docks de port militaires
• Grands quais de ponts