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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Certification: | LR,CCS,BV,ABS,CCS BV GL | Partie: | Autre, airbag marin, charnière, sac d'ascenseur d'air, montage de tuyau |
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| Nom du produit: | Airbag marin, sac gonflable, sac gonflable marin de lancement de navire, sac gonflable de sauvetage | Matériel: | Le caoutchouc naturel, PVC a enduit le tissu, acier, le caoutchouc en nylon, HDPE |
| Couleur: | Noir, jaune/orange/orange, jaune fait sur commande, bleu, noir ou orange | Taille: | Taille adaptée aux besoins du client, Ruquirement du client, 1.5x10m 6layers, D1M*EL12M, diamètre 2M |
| Application: | récupération, levage lourd, bateau lançant, etc., atterrissage | Emballage: | Colis standard, palette, pièce |
| Diamètre: | 0.6-2.8m, 0,8--2.5M, 0.5m~2.5m, 0.6m~2.0 m, 1.0-2.4m | usage: | Protégez le bateau, récupération de bateau, en s'accouplant, sac d'ascenseur de récupération en mer, |
| Nom: | airbag de lancement de bateau, airbag en caoutchouc de récupération en mer, lancement/atterrissage/l | garantie: | 12 mois, 2 ans, 1 an |
| Pression de travail: | 0,05 à 0.15MPa, 0.12MPa, 0.09MPa-0.18MPa | Couche: | adaptez aux besoins du client, 3-10 4 et 6 et 8 etc. de couches, |
| Couches: | 4-10 couches, 5-10layers | Conception utilisant la vie: | 6-10 ans, 10 ans |
| long: | 12-18m, 8-24m | Taper: | Type pneumatique, UV-protection |
| Standard: | CB/T-3837, norme de l'OMI, ISO14409, CB/T-3795 | ||
| Surligner: | Airbags industriels en caoutchouc sous-marin,Airbags en caoutchouc de sauvetage marin,Airbags de sauvetage marin de 2 |
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Airbags de sauvetage maritime
1.Lancement du navire
Le lancement de navires est l'une des utilisations les plus courantes des airbags.Lorsque vous vous renseignez auprès de nous, vous pouvez directement me dire la taille dont vous avez besoin, ou nous dire la taille et le poids du navire, et nos ingénieurs calculeront les airbags requis et la quantité en fonction de ces données.
2. Récupérer et flotter
L'airbag est fixé sous l'objet qui doit flotter, et diverses opérations peuvent être réalisées sur l'eau.
3. Porter des objets lourds
Aplatissez l'airbag au bas du poids pour gonfler l'airbag et déplacez le poids en roulant entre les airbags.
Dans des conditions de bonne utilisation et de stockage des airbags, un airbag peut être utilisé pendant 5 à 8 ans.Les diverses utilisations et la commodité des airbags sont les raisons de la popularité des airbags.Lorsque les airbags sont inactifs, les airbags peuvent également être loués pour maximiser la réalisation de sa valeur.
Avantages de la récupération des airbags
Les airbags marins (airbags de sauvetage) sont largement utilisés dans le sauvetage et la flottaison en mer, y compris le sauvetage de navires échoués ou l'assistance de navires flottants et naufragés.En raison de la nature soudaine et de la forte opportunité des projets de sauvetage et de sauvetage maritimes, si les sociétés de sauvetage utilisent des méthodes de levage conventionnelles, elles sont souvent soumises à de gros équipements de levage ou nécessitent des coûts élevés ;en utilisant la technologie assistée par airbag, les sociétés de sauvetage peuvent être rapides et flexibles.Des travaux de récupération doivent être effectués.
L'airbag de récupération en matériau souple est flexible et polyvalent, et peut être plié ou enroulé en une forme cylindrique pour le stockage et le transport ou la plongée, ce qui améliore considérablement la capacité de récupération de l'entreprise de récupération.L'airbag de sauvetage peut être inséré dans la cabine remplie d'eau ou fixé au pont du navire coulé, ce qui exerce une petite force sur la surface unitaire de la coque, ce qui est bénéfique pour la sécurité de la coque.L'airbag de récupération est relativement moins affecté par les conditions hydrologiques lors de la plongée, et l'efficacité du fonctionnement sous-marin est élevée.
Les airbags marins peuvent non seulement fournir une flottabilité pour le sauvetage des navires, mais également présenter de grands avantages pour le sauvetage des navires échoués.L'airbag peut être branché au fond du navire échoué et l'airbag peut être gonflé pour soulever le navire.Sous l'action de la traînée ou de la poussée arrière, le navire peut entrer dans l'eau en douceur.
| Diamètre(m) | Longueur effective(m) | Couche | Pression(MPa) |
| 1.0 | dix | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | dix | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0,07~0,13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0,07~0,13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0,07~0,13 |
Personne à contacter: Mr. Tom
Téléphone: 15662503695
